Собянин: при строительстве Кожуховской линии используются уникальные технологии

В московском метрополитене продолжается строительство Кожуховской линии. Она пройдет от станции «Авиамоторная» до станции «Некрасовка». 9 января мэр Москвы Сергей Собянин проинспектировал ход работ по проходке перегонного тоннеля от станции «Косино» в сторону станции «Юго-Восточная», сообщил ТАСС.

«Эта линия обеспечит транспортную доступность для москвичей, а именно 800 тысяч человек. А также позволит разгрузить Таганско-Краснопресненскую линию», — сказал Собянин.

Столичный градоначальник отметил, что для строительства Кожуховской линии в конце декабря запустили тоннелепроходческий щит большого диаметра (10,8 метра). Впервые в практике строительства столичного метрополитена вместо двух перегонных тоннелей будет проложен один двухпутный. Данный щит был доставлен морем из Германии в Санкт-Петербург и затем автоколонной в Москву.

«Часть этой линии строится двухпутным щитом диаметром 10,8 метров, — это уникальная для Москвы, первая такая проходка. Это сооружение с трехэтажный дом, огромное, его запустили в строй, и через два месяца запустим еще один щит. Я надеюсь, что в плановые сроки — в 2018 году — это ветка будет запущена», — сказал Собянин.

Общая протяженность Кожуховской линии с девятью станциями составит 17,2 километров. Она пройдет параллельно существующей Таганско-Краснопресненской линии до пересечения с ней. На станцию «Лермонтовский проспект» можно будет попасть со станции «Косино». Кожуховскую линию от станции «Некрасовка» до «Косино» планируют запустить в конце 2017 года.