Подробностями работы дилерских центров Toyota поделились с «Российской газетой» сотрудники одного из салонов. В торговом зале оказались представлены практически все самые популярные модели: Camry, RAV4, Fortuner, Land Cruiser 300 и Land Cruiser Prado. Из «дешёвых» — седан Camry или кроссовер RAV4, их оценили в 3,2-3,5 млн рублей за базовые версии. Наценка дилера — от 700 тыс. до миллиона рублей. Сотрудники отдела продаж прямо говорят, что в дополнительную стоимость входит лишь продвинутая противоугонная система, а такие гигантские суммы просят за возможность купить последние новые машины от официальных дилеров. За внедорожник Fortuner сверху просят уже 1,5 млн рублей, а на флагманский Land Cruiser 300 накидывают 6,5 млн рублей или две трети от цены в прайсе. Представитель дилера Toyota говорит, что последняя поставка новых машин была в феврале 2022 года, теперь осталось считаное количество экземпляров, и никаких складских запасов нет. Все готовые автомобили производитель сразу же распределил по дилерским квотам и отправил в автосалоны. Недособранные на питерском заводе автомобили были разобраны на запчасти, чтобы был хоть какой-то запас для выполнения гарантийных обязательств. А что дальше? Сейчас купить машины по таким ценам могут позволить себе только юридические лица. Сами дилеры, размышляя о том, как они будут жить дальше, когда все машины закончатся, полагают, что смогут наладить параллельный импорт машин, но с учетом всех возможных проблем и рисков, цены будут еще выше, чем сейчас. Названы главные причины, по которым россияне готовы пересесть на Лады. «За рулем» теперь можно читать в ВКонтакте. Фото: Сергей Бобылев/ТАСС
