«Уральские локомотивы» и УЗГА рассчитывают получить госзаказ на 1,2 триллиона
«Уральский завод гражданской авиации» (УЗГА, Екатеринбург) и «Уральские локомотивы» (совместное предприятие Siemens и группы «Синара» Дмитрия Пумпянского) по итогам авиационного форума «МАКС-2021» и военного форума «Армия-2021» могут получить госзаказ на 1,25 млрд рублей. Об этом сообщил министр промышленности Свердловской области Сергей Пересторонин на заседании координационного совета по промышленной политике. Речь идет об авиационной отрасли и … «Уральские локомотивы» и УЗГА рассчитывают получить госзаказ на 1,2 триллиона Читать полностью »
«Уральский завод гражданской авиации» (УЗГА, Екатеринбург) и «Уральские локомотивы» (совместное предприятие Siemens и группы «Синара» Дмитрия Пумпянского) по итогам авиационного форума «МАКС-2021» и военного форума «Армия-2021» могут получить госзаказ на 1,25 млрд рублей.
Об этом сообщил министр промышленности Свердловской области Сергей Пересторонин на заседании координационного совета по промышленной политике. Речь идет об авиационной отрасли и производстве высокоскоростных поездов, пишет «Коммерсантъ».
По словам Пересторонина, другим промышленным предприятиям региона следует скооперироваться и внедрить необходимые для производства современные технологии.
«Если не будет кооперации, деньги уйдут за пределы области. Мы проходили это с авиационной отраслью, когда каждое предприятие по отдельности владеет знаниями и компетенциями, но заказчик выбирает французские технологии, потому что там комплексный подход, а не по отдельности», – заявил министр.
Как ранее сообщала «Правда УрФО», на международном форуме «Армия-2021» УЗГА представил первый образец учебно-тренировочного самолета УТС-800. Тогда же министр обороны РФ Сергей Шойгу заявил, что ведомство на конкурсной основе будет выбирать поставщика техники для обновления парка учебно-тренировочных самолетов. В частности, речь идет о двух новых российских разработках – УТС-800 и Як-152.
«Уральские локомотивы» в октябре 2020 года сообщили о создании нового сборочного производства высокоскоростных поездов с объемом инвестиций в 10-12 млрд рублей. Разработка претендует заменить популярный на маршруте Москва – Санкт-Петербург «Сапсан».
Фото: integral-russia.ru