Тест-драйв новой Mazda CX-5: Как изменился популярный кроссовер

Дизайн Mazda является развитием фирменной концепции Kodo. Автомобиль получил абсолютно новую внешность, но при этом сохранил черты CX-5. Даже если убрать название с кузова машины, кроссовер все равно можно будет узнать. Фары и фонари стали меньше. За счет большой решетки и логотипа Mazda кажется очень мощной.

Безусловно, CX-5 стал агрессивнее, дороже и респектабельнее. Передние стойки сместили назад на 3,5 сантиметра - это позволило сделать капот длиннее и добавило эстетики.

Вообще визуально кроссовер еще больше теперь похож на хищника. Учитывая, что японскую марку в первую очередь любят за динамику, подобный образ - это то, что нужно CX-5.

Представляя CX-5, сотрудники Mazda побоялись использовать слово "премиум", тактично употребив более нейтральный термин "заменитель премиума". И логика в этом есть - "премиум" отпугивает покупателей, ведь это не только высокое качество, но и цена.

Впрочем, "премиум" или "заменитель премиума", кроссовер все равно дорого …