Ответный шаг РФ по воздушному пространству: у Запада есть два способа все исправить

Западные авиакомпании оказались в довольно сложном положении, лишившись возможности использовать воздушное пространство России для перевозки пассажиров и грузов.

Они были вынуждены закрыть сразу несколько важных маршрутов, уступив их своим азиатским и ближневосточным конкурентам. К такому выводу пришел главный редактор портала Авиа.ру, эксперт авиаотрасли Роман Гусаров. В интервью информационному изданию «ПолитЭксперт» он подробно рассказал, как ответный шаг РФ по воздушному пространству повлиял на благополучие западных авиакомпаний, а также объяснил, каким образом США и страны ЕС могут исправить данную проблему.

Роман Гусаров обратил внимание, что страны Запада сами спровоцировали сложившуюся ситуацию, введя санкционные ограничения против российских авиаперевозчиков. Россия заняла самую разумную позицию – ее ответный шаг по воздушному пространству нанес серьезный удар по западным авиакомпаниям. Сейчас авиаперевозками пассажиров и грузов через территорию России могут заниматься только азиатские и ближневосточные компании, которые охотно заняли данную нишу.

По словам эксперта, у Запада есть всего два действенных способа исправить сложившуюся ситуацию. Россия может открыть воздушное пространство для компаний из США и ЕС, но только при условии, что Вашингтон и Брюссель откажутся от санкционного давления, а также снимут ограничения для российских компаний.

«Во-первых, с российских авиакомпаний должны быть сняты санкции в Евросоюзе и США. Во-вторых, для фирм из РФ должно быть открыто небо Соединенных Штатов и ЕС. Первой полеты запретила не Москва, а Брюссель и Вашингтон. Кремль просто сделал ответный шаг», — резюмировал Гусаров.

Ранее сообщалось, что российские авиакомпании пожаловались главе Минтранса РФ Виталию Савельеву на трудности при запуске или выполнении рейсов в Китай.