Болтовня и флейм • Re: Санкт-Петербург
В субботу здесь закрыли на ремонт м.Ладожская на 11 месяцев. Дневной пасспоток тут 44 000 — для транспортной системы любого города такое закрытие большой стресс, а для Петербурга тем более из-за слабого наземного транспорта. Ещё тут концессионный Чижик, который вывозил огромные потоки как раз к Ладожской и одновременно с этим, власти решили ввести трамвайные компенсационные маршруты, чего раньше в городе особо не делали (это вам не Москва!). Что вышло:
Плюс. Станцию закрыли не в понедельник, а в субботу — можно обкатать изменения при низких пасспотоках;
Плюс. Бесплатный трамвайный маршрут от Ладожской до Новочерскассой и Площади Александра Невского, обещают интервалы раз в 4 минуты. Даже пустили новые трамваи;
Плюс. Физическое обособление путей на мосту для компенсационного маршрута — для Петербурга это прецедент.
Минус. Власти не договорились с Чижиком, поэтому людям придётся выходить у Ладожской из одного трамвая и садиться в другой уже от Горэлектротранса на другой платформе. Город и так обязан обеспечивать концессионеру минимальный доход, а тут ещё и платить за временный трамвай;
Минус. Видимо, не успели отладить смену пути у Ладожской — там уже случился трамвайный мини-коллапс. Плюс новые трамваи пришли в город совсем недавно, не уверен, что их успели нормально обкатать;
Минус. Оборот трамваев будут делать через Перекупной переулок — там пути не обособлены, любая авария или припаркованная машина и всё встанет. Сами вагоны двухсторонние, можно было врезать временный съезд с одного пути на другие и решить проблему;
Минус. Для автобусов и троллейбусов никакого приоритета не сделали; А почему!? Для наших КМ1 и КМ2 все есть.
Минус.На Новочеркасской теперь круговое движение в туннеле. Особенно будет весело попадать на трамвай с улицы через подземник. Могли просто сделать наземные переходы;
Минус. Маршруты и график электричек почти не изменили, хотя можно было продлить до следующих вокзалов. Дальние маршруты никак не поменяли.
Ну что - делитесь впечатлениями!? Что и как.