«Мы строим мечты», — сказано на сайте, посвященному строительству плавучих домов Cagey Vixen.
Джо Нименс, создатель Cagey Vixen, всегда мечтал обосноваться в в Port Severn на берегу Georgian Bay, примерно в двух часах езды к северу от Торонто, где он, будучи ребенком, проводил лето со своей семьей.
В течение 20 лет он «обдумывал идею создания плавучего дома, который мог бы полноценно функционировать все четыре сезона», и спустя два десятилетия ему это удалось.
Данный проект получил название Cagey Vixen, к слову, можно сказать, что назван он в честь второй половинки Нименса: 10 лет назад, во время первой встречи со своей девушкой Эрин Морано, она напомнила Нименсу «хитрую лису», так и переводится Cagey Vixen.
50-летний Нименс большую часть своей жизни занимался строительством стальных конструкций, доков и пирсов, а теперь он возводит большие металлические коробки, именуемые плавучими домами.
Первые плавучие дома Джо Нименса появились на водном пути Trent-Severn более двух лет назад и представляли собой 2 переделанных грузовых транспортных контейнера длиной 24 метра и шириной 6 метров, обладающих «всеми удобствами современного дома».
Данные транспортные контейнеры плавают по водной глади, и являются ли они «судами» или «домами» до сих пор однозначно неизвестно. Однако данный вопрос серьезно беспокоит жителей коттеджных регионов, расположенных в непосредственной близости от озера. Владельцы недвижимости утверждают, что люди, проживающие в данных плавучих конструкциях, являются «водными сквоттерами» и могут не только вредить окружающей среде, но и мешать «привычной жизни» людей, живущих в домах у озер.
В Канаде общественные земли и водные пути доступны для всех, и критики считают, что заинтересованные лица умело воспользовались данной лазейкой Министерства транспорта Канады: на законодательном уровне подобные плавучие дома считаются «судами», позволяя таким образом их владельцам бросить якорь практически в любом месте. Люди, проживающие в близлежащих коттеджных регионах, обеспокоены тем, что отходы от таких плавучих конструкций могут попасть в озера и реки, что их владельцы уклоняются от муниципальных постановлений и налогов на недвижимость, а сами плавучие дома являются эстетически непривлекательными и портят общий пейзаж.
«Министерству транспорта Канады стоит внести ясность: очевидно, что плавучие дома — это именно дома, а не суда», — сказал Майк Беркетт, мэр Township of Severn.
В день, когда Нименс впервые спустил свой плавучий дом на воду, в администрацию Township of Georgian Bay начали звонить люди.
«Жители просто не могли поверить своим глазам и полагали, что данные плавучие конструкции будут признаны незаконными и будут удалены из воды в течение дня. Но, как вы видите, прошла уже пара лет, но этого так и не произошло», — сказал мэр городка Питер Кутсер.
С 2001 года Министерство транспорта Канады определяет судно практически как все что угодно, что плавает. Иными словами, министерство определило плавучие дома как суда, что дает им те же права, что и моторным или парусным лодкам — ставить на якорь на ночь в общественных судоходных водах.
Когда Нименс хочет поменять локацию, он запирает все свои 4 грузовых контейнера и прикрепляет их к буксиру, который перемещает части плавучего дома со скоростью около 5 км/час. По прибытии в выбранный пункт назначения сбрасываются «сваи» — стальные шипы, вонзающиеся в дно озера.
«Когда мы хотим отправиться на новое место, мы поднимаем эти сваи (используя электрические лебедки на солнечных батареях), движемся к следующей остановке, бросаем опоры здесь и наслаждаемся пейзажем», — сказал Нименс.
Плавучие дома Cagey Vixen спроектированы так, чтобы вмерзать в озерный лед. Так, Нименс и Эрин Морано провели зимний сезон в небольшой бухте в Порт-Северне.
Пара до сих пор в основном обитала в Gloucester Pool и Little Lake, недалеко от Порт-Северна.
«Самое приятное в нашем образе жизни то, что мы не привязаны к одному месту и можем в любой момент сменить локацию».
С момента спуска на воду своего первого дома Нименсу удалось превратить свою мечту в бизнес. Его компания Live on the Bay с трудом справляется со спросом. В настоящее время Нименс строит четыре плавучих дома, в том числе один для своего первого клиента, Яна Уилсона, который теперь также является директором по маркетингу в вышеуказанной фирме.
«К нам обращаются врачи, юристы, бухгалтеры, а также люди, работающие на фабриках, которые ищут доступное жилье», — сказал Уилсон.
Недавно на Kijiji был выставлен на продажу плавучий дом с двумя спальнями, двумя ванными комнатами и патио на крыше за $195,000.
Сам же дом на воде Нименса стоимостью $1.4 млн. включает в себя четыре спальни, три ванные комнаты, 2,000 квадратных футов внутреннего пространства, 1,700 квадратных футов развлекательного пространства, включая гараж на две машины, комнату отдыха и кабинет.
Все плавучие дома спроектированы так, что их можно посадить на мель или пришвартовать к скалам, также данные дома оборудованы автономной септической системой, которой, по словам Уилсона, уже как 20 лет пользуется Министерство рыболовства и океанов Канады.
«Эта септическая система намного более экологическая, чем те, что используются на обычных судах», — сказал Нименс.
Для еще более полной автономности плавучие дома Нименса оснащены солнечными панелями, которые размещены на крышах.
В свою очередь, многие жители прибрежных районов, потратившие миллионы на недвижимость ради прекрасного вида на озеро, предпочли бы вовсе не наблюдать подобных плавающих конструкций.
«Если владельцы таких домов-судов будут избегать многих провинциальных и муниципальных правил и положений, просто ссылаясь на то, что они владеют «судном», мы будем наблюдать, как количество таких плавучих домов увеличивается, заполоняя наши озера. Пришло время передать этот вопрос Оттаве», — сказал Кутсер.
По его словам, у противников плавучих домов есть контакты нескольких членов парламента, и они работают над тем, чтобы как можно больше людей выразили министру транспорта Омару Альгабре свою обеспокоенность касательно данного вопроса.
Плавучие дома распространены в разных уголках мира, однако, по словам Кутсера, они подключены к береговой канализации и водоснабжению.
«Такие дома соответствуют всем необходимым строительным нормам и не приносят вреда окружающей среде, их владельцы платят налоги».
В связи с увеличением количества и типов подобных плавучих конструкций в водах Онтарио, Министерство природных ресурсов и лесного хозяйства провинции запросило мнение общественности о «плавучих жилых помещениях» и предложило внести поправки к постановлению Public Lands Act о стоянках на общественных водах. Однако министерство недавно отказалось от нескольких предложенных изменений, например, о том, чтобы сократить количество дней, в течение которых судно может оставаться в одном месте, с 21 до 7 дней; об увеличении расстояния, на которое судно должно перемещаться в другое место, со 100 метров до 1 километра и т.д.
По словам Кутсьера, лодочная индустрия опасалась, что это ограничит их возможности совершать круизы и ставить на якорь свои яхты, хотя данные предложения и не были нацелены на подобные судна.
«Никто не пытается запретить плавучие дома, речь идет лишь о том, чтобы найти для них постоянное место. Например, в Bluffer’s Park подобные конструкции по сути, постоянно пришвартованы к пристани», — пояснил сопредседатель Gloucester Pool Cottagers’ Association в Muskoka Lakes District Клод Рикс.
«Все, что мы хотим, — это чтобы руководство Transport Canada реклассифицировало подобные судна как плавучии дома».
Рикс и президент Gloucester Pool Cottagers’ Association Шерил Эллиот-Фрейзер начали кампанию по написанию писем и петиций для того, чтобы решить данную проблему.
Они обращаются к членам парламента, заявляя, что данная ситуация неприемлема и волнует огромное количество избирателей, а значит, требует решения.
Питер Келли, мэр Muskoka Lakes Township, сказал, что появление подобных плавучих единиц жилья ожидаемо, учитывая стремительный рост цен на недвижимость. У огромной части населения никогда не будет возможности приобрести себе дом на берегу.
«Тем не менее, мы делали все возможное с законодательной точки зрения, чтобы сохранить природу и внешний вид Мускоки неизменными, чтобы новые строения не сильно изменяли пейзажи и вписывались в ландшафт», — сказал он.
«Эти плавучие дома находятся как бы на всеобщем обозрении и явно нарушают пейзаж города, что не соответствует нашим принципам».
Они также могут стать навигационной опасностью, если не будут тщательно маневрировать и стоять на якоре.
«Что ж, красота в глазах смотрящего», — парировал Уилсон.
«Мы постоянно слышим от жителей наземных домов: “вы собираетесь пришвартоваться прямо перед моим домом, вы перекроете мой прекрасный вид!” Однако никто в здравом уме не хочет парковаться рядом с чьим-то двором, обычно люди уплывают на своем судне подальше от берега, в попытках найти красивое уединенное место, где можно чудесно провести время без посторонних», — сказал Уилсон.
Своим недоброжелателям Нименс отвечает: «Почему бы вам не прийти к нам и не поговорить с нами, обсудить все свои опасения и узнать, что мы делаем уже сейчас, вместо того, чтобы рассуждать о том, что нам стоит делать?»
«Мы даем людям возможность насладиться всем тем, что нам дает природа, исследовать новые места. Кроме того, все водоемы находятся под федеральной юрисдикцией. Точка», — заключил Нименс.
Подписывайтесь на наш
Telegram-канал, чтобы всегда оставаться в курсе событий.
