Какой могла быть «Ока»: в Сети появились фото советского опытного автомобиля
Конструкторы Камского автомобильного завода разрабатывали свой вариант микролитражки.
21 декабря Камский автомобильный завод отмечал большой юбилей: ровно 30 лет назад с конвейера предприятия сошла первая микролитражка Ока-ВАЗ-1111. В честь этого события корпоративный информационный портал «Вести КАМАЗа» опубликовал 13 фотофактов об «Оке».
Как известно, легендарную советскую микролитражку разработали на Волжском автомобильном заводе, специалисты которого вынашивали идею о создании такого автомобиля еще с 1969-го года. В 1984-м году Минавтопром СССР обязал два главнейших автомобилестроительных завода страны (ВАЗ и КАМАЗ) подготовить провести подготовку производства для выпуска новой модели. Однако, как оказалось, камские специалисты уже разработали свой вариант «бюджетника», который в некотором роде стал предтечей «Оки». Фото: vestikamaza.ru Фото: vestikamaza.ru Фото: vestikamaza.ru Портал «Вести КАМАЗа» опубликовал несколько фотографий микролитражного автомобиля «Мишка», разработанного еще в 1980-м году и изготовленного в Экспериментальном цехе УГК. По мнению главного конструктора КАМАЗа Владимира Наумовича Баруна, эта машина представляла собой «товар народного потребления». А свое название она получила по имени младшего сына Баруна.
«Мишка», оснащенный двигателем с мощностью 23 л.с., лег в основу легендарной «Оки». Однако на этапе серийного производства благодаря стараниям вазовский специалистов автомобиль получился совершенно другим. И поскольку идея преображения принадлежала самому министру автопрома СССР Виктору Полякову, проект решили свернуть.
Материал подготовил Сергей Перелесов