«Не деньгами измеряются отремонтированные километры»: Игорь Тресков о подмосковных дорогах

В этом году на ремонт дорожного полотна в Московской области выделили 18,5 миллиардов рублей, благодаря чему ровных и качественных дорог стало в два раза больше. О плане на будущий год, о том, сколько парковок сделают в регионе, и на какие маршруты выйдут новые автобусы — в «Интервью 360» рассказывает министр транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья Игорь Тресков.

— Игорь Борисович, добрый день. В этом году в два раза превысило количество отремонтированных дорог предыдущий год. Можно сказать, что это прорыв?

— Количество дорог принципиально не изменилось, но то, что отремонтировали на 50 процентов больше — это правда. Вопрос заключается в том, что на начало года был большой запрос у жителей на ремонт дорог. Много было претензий и нареканий к тем дорогам, которые есть в Московской области. Мы помним, в прошлом году была активная борьба с ямами, активно велся ремонт. Хотя и прошлый год — он был беспрецедентным, потому что было отремонтировано 2,1 тысячи километров дорог. Это один из рекордных показателей. В этом году было отремонтировано 3,1 тысячи километров дорог. Это действительно для Московской области беспрецедентный случай, это один из самых больших объемов. Мы посчитали, за последние 20 лет таких больших объемов не производилось ремонта. Поэтому это, действительно, очень много.

— Является ли это прорывом? Я не могу сейчас сказать, что это приведет к тому, что все дороги станут хороши. У нас очень много все еще поступает предложений от граждан по ремонту дорог, и мы не можем сегодня сказать, что мы подошли к тому, что все дороги отремонтированы, они окончены, и вот теперь мы можем спокойно вздохнуть. Нет, мы на этом не успокаиваемся, мы понимаем, что ремонт дорог — он и необходим, и — по большому счету — еще и не окончен, потому что много что еще нужно сделать. Вот мы сейчас проводим сбор предложений граждан, у нас в целом поступает в неделю порядка семи-восьми тысяч предложений по 15-ти тысячам дорог, это еженедельно! То есть можно себе представить, какой объем запроса все еще у граждан существует. То есть мы не отремонтировали все дороги так, как хотят граждане, если они каждую неделю по семь тысяч говорят: «а у меня плохая дорога», и они обращают внимание на 15 тысяч дорог. Конечно, некоторые из них повторяются, это очевидно, но сам факт! То есть запрос остался велик. И мы будем продолжать ремонт дорог, мы на будущий год не планируем снижать темпы и объемы, мы планируем раньше начать и раньше окончить, произвести [ремонт] такого же объема, как в этот год с той целью, чтобы системно дороги становились лучше.

— А финансирование в следующем году такое же остается?

— У нас в этом году было 18,5 миллиардов рублей. В прошлом году было порядка 12-ти миллиардов. Но, тем не менее, не деньгами измеряются отремонтированные километры, хотя это очень важное подспорье. Мы сейчас бьемся за снижение стоимости ремонта одного километра и за своевременность. Как можно снизить [стоимость ремонта километра]? Можно снизить путем того, что мы заблаговременно закупаем материалы. Вот мы сейчас уже объявили торги на поставку материалов на будущий год. Не секрет, что некоторые материалы, скажем, битум, зимой стоят намного дешевле, на 40–50 процентов дешевле, чем если покупать его в сезон. Поэтому мы стараемся все купить пораньше, подешевле, с тем, чтобы потом еще отремонтировать за те же деньги больше километров дорог.

Полную видеоверсию интервью министра транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Игоря Трескова смотрите на сайте «360».