Суд между метрополитеном и «Авто Селлом» продолжится
Бывший рекламный подрядчик столичной подземки требует пересмотра решения арбитражного суда Москвы
Входящая в автохолдинг «Гема» компания «Авто Селл» решила
обжаловать взыскание 1,125 млрд руб. и подала жалобу в Девятый арбитражный
апелляционный суд, следует из материалов дела. Таким образом, судебная тяжба
между бывшими партнерами получила продолжение.
Решение о взыскании 1,125 млрд руб. с «Авто Селла» по иску
ГУП «Московский метрополитен» было принято арбитражным судом Москвы на
заседании 2
декабря 2015 года.
Генеральный директор «Авто Селла» Гюля Коган к моменту
публикации материала не ответила на запрос AdIndex.
Метрополитен объявил о расторжении контракта с
«Авто
Селлом» в июле 2015 года. Причиной, согласно заявлению представителей ГУПа,
стало невыполнение подрядчиком обязательств по договору. Метрополитен оценил
основную задолженность по договору в 729 млн руб., а неустойку – в 396 млн
руб., подав иск в московский арбитражный суд.
Встречный иск от «Авто Селла» был подан в суд через четыре
месяца. Компания оценила свои потери от расторжения договора в 1,782 млрд руб.
Иск был отклонен на судебном заседании 2 декабря по причине «отсутствия
оснований».
Как все начиналось
Компания «Авто Селл» и ГУП «Московский метрополитен» стали
рекламными
партнерами в 2011
году, когда оператор выиграл на аукционе пятилетний контракт на право
размещения рекламы в подземке. Первый год работы обошелся подрядчику в 2,28
млрд руб., каждый последующий год сумма увеличивалась на коэффициент инфляции,
но не менее чем на 8,3%. В итоге, за пять лет «Авто Селл» должен был
перечислить метрополитену более 14 млрд руб.
С 2002 до середины 2011 года рекламным партнером московского
метро была компания «Олимп». Для сравнения, в 2010 году размещение рекламы в
подземке обошлось подрядчику в 783 млн руб.
На ошибках учатся
В конце 2015 года представители ГУП «Московский
метрополитен» заявили, что учтут случай сотрудничества с оператором «Авто Селл»
и проведут новый аукцион на право размещения рекламы в метро уже в первом
квартале 2016
года. Список рекламных площадей и форматов пока находится на утверждении,
начальную цену в ГУПе тоже еще не утвердили. Ранее руководство подземки
заявляло, что контракт с новым подрядчиком будет заключен на 10 лет.
Во избежание повторения ситуации с «Авто Селлом» руководство
московского метрополитена внесло в проект нового договора обязательства по
предоставлению безотзывной банковской гарантии с суммой покрытия финансовых
обязательств подрядчика в размере трехмесячного платежа. Также в документе
будут расширены условия досудебного расторжения контракта.