La DGT destierra todos los mitos sobre el uso del cinturón en el coche
El cinturón de seguridad , obligatorio desde hace no tanto tiempo -fue en 1992 cuando entró en vigor la exigencia de usarlo en todos los ámbitos y en todos los asientos (antes solo el conductor en carretera, desde 1974 )-, se ha convertido en un elemento fundamental del automóvil . Ahora es ya automático, tanto que ni lo pensamos: nos subimos al coche, nos ponemos el cinturón, revisamos los espejos y arrancamos. Sin embargo, la falta de información y el desconocimiento de la eficacia de este importante elemento de seguridad está detrás de muchas excusas para no utilizar el cinturón de seguridad, según la Dirección General de Tráfico (DGT); que nos explica algunos de los mitos más extendidos sobre la eficacia de los cinturones de seguridad: llevarlo puede causar más lesiones; en trayectos cortos o en ciudad no es necesario; mucha gente consigue salvar la vida gracias a que no llevaba el cinturón puesto y salió despedida... Son conceptos completamente falsos que se deben, en general, a la falta de información y al desconocimiento de este importante elemento de seguridad . Código Desktop Cualquier excusa que utilices para no usar el #cinturón mientras conduces no será válida porque es el mejor seguro de vida a bordo de un #vehículo.
Por tanto, destierra toda excusa o mito sobre su uso y saldrás ganando en seguridad.
???? https://t.co/ZewGOK4r2V#CeroRiesgos pic.twitter.com/p94XoHw5Yl— Dir. Gral. Tráfico (@DGTes)
September 10, 2022
Imagen para móvil, amp y app Código móvil Cualquier excusa que utilices para no usar el #cinturón mientras conduces no será válida porque es el mejor seguro de vida a bordo de un #vehículo.
Por tanto, destierra toda excusa o mito sobre su uso y saldrás ganando en seguridad.
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September 10, 2022
Código AMP Cualquier excusa que utilices para no usar el #cinturón mientras conduces no será válida porque es el mejor seguro de vida a bordo de un #vehículo.
Por tanto, destierra toda excusa o mito sobre su uso y saldrás ganando en seguridad.
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September 10, 2022
Código APP Cualquier excusa que utilices para no usar el #cinturón mientras conduces no será válida porque es el mejor seguro de vida a bordo de un #vehículo.
Por tanto, destierra toda excusa o mito sobre su uso y saldrás ganando en seguridad.
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September 10, 2022
- Los cinturones traseros no son útiles : Una persona que ocupa una plaza trasera puede salir despedida con tal fuerza que puede matar a los ocupantes de los asientos delanteros. La razón: los pasajeros de detrás van exactamente a la misma velocidad que los de delante y están sometidos a la misma deceleración si el coche choca o se detiene bruscamente. - Conozco gente que se ha salvado por no llevarlo : Según un estudio realizado en Estados Unidos, solo en un accidente de cada millón llevar puesto el cinturón puede ser negativo. Noticia Relacionada estandar No Por qué el coche eléctrico es clave en la movilidad urbana del futuro S.M. Más allá de la apuesta por la sostenibilidad, los coches eléctricos ofrecen múltiples beneficios para aquellos que viven en grandes ciudades - No me hace falta, yo no voy a tener accidentes : Nadie puede garantizar que no se vaya a sufrir una accidente, por su causa o por la imprudencia de otros. Esta falsa seguridad suele ser precisamente un pronóstico para sufrir un siniestro. - Llevo un buen coche, con muchos sistemas de seguridad : Actualmente no hay ningún sistema de seguridad capaz de sustituir ni de tener más eficacia que el cinturón. El resto de los mecanismos son complementarios. - Mucha gente se salva porque salió despedida del coche : Si no hace uso del cinturón de seguridad y sale despedido del vehículo, se incrementa drásticamente la probabilidad de lesiones muy graves. - El cinturón no sirve para nada : Según la OMS (Organización Mundial de la Salud) no existe un sistema más eficaz que el cinturón, ya que reduce la posibilidad de muerte un 50%. - En ciudad no es necesario : A tan solo 40 km/h, un golpe frontal puede ser mortal, porque la cabeza impactaría contra la luneta delantera. Además, a 50 km/h una persona de 70 kilos se precipita hacia delante con un peso de más de 3.000 kilos. - En recorridos cortos no hace falta : Las estadísticas nos dicen que es precisamente en estos recorridos donde se produce la mayor parte de los accidentes. - El cinturón me resultó incómodo : Abrocharse correctamente el cinturón elimina cualquier molestia. Más incómodo es sufrir lesiones graves o fallecer.