Новый «Белый лебедь» через 9 месяцев нагонит жути на Америку
Главнокомандующий Воздушно-космическими силами России генерал-полковник Виктор Бондарев сообщил, что первый полет стратегического ракетоносца Ту-160М2 запланирован на март 2018 года. «Надеемся, — сказал он в интервью газете „Красная звезда“, — что наша Дальняя авиация в перспективе будет получать по три-четыре самолета в год».
Однако это не означает, что парк ракетоносцев начнет обновляться прямо со следующего года. Самолет должен перед принятием его на вооружение пройти все этапы испытаний. О сроках начала серийного производства Ту-160М2 в мае сообщал министр обороны генерал армии Сергей Шойгу — 2021 год. Похоже, что произошло ускорение, и госиспытания ракетоносца завершатся раньше.
Исходя из этого, можно предположить, что ОКБ Туполева, которое занимается решением двух главных задач — глубокой модернизацией Ту-160 и разработкой перспективного ракетоносца нового поколения ПАК ДА — больше сосредоточится на синице в руке. А журавль в небе может подождать.
Хотя, конечно, Ту-160М2 — это никакая не синица, а орел, опережающий практически по всем боевым характеристикам остальные стратегические бомбардировщики мира, включая американский B-2 Spirit. Тут, конечно, необходимо упомянуть и B-1B, который существенно мощнее «Спирита», хоть и уступает нашему «Белому лебедю», как прозвали в авиации Ту-160. Однако к стратегическим бомбардировщикам он не относится, поскольку не является носителем ядерного оружия.
Так вот, даже базовая модификация Ту-160 выигрывает у «американцев». Разве что В-2 относится к классу малозаметных самолетов. Однако Ту-160 особо прятаться не надо: его ракеты способны улетать на 5500 км, в связи с чем самолету нет необходимости приближаться к зоне ПВО противника.
ЛТХ Ту-160, В-1 В и В2
Максимальная взлетная масса, кг: 275000 — 216365 — 171000
Максимальная тяга двигателей, кгс: 4×25000 — 4×14000 — 4×7700
Масса топлива, кг: 148000 — н/д — 73000
Максимальная скорость, км/ч: 2230 — 1328 — 1010
Практическая дальность без дозаправки, км: 14000 — …