В Туле за состоянием дорог начал следить первый в стране комплекс с нейросетью

Внешне система выглядит, как обычные камеры видеонаблюдения. Похожая технология используется для беспилотного управления в автомобилях Tesla

В Туле тестируют первый в стране комплекс контроля за состоянием дорожных объектов с нейросетью. Он нужен, чтобы фиксировать недочеты в содержании дорог, бордюров, знаков, светофоров. Он замечает не только ямы, но и стертую разметку. Внешне система выглядит, как обычные камеры видеонаблюдения. Похожая технология используется для беспилотного управления в автомобилях Tesla.

Как только автомобиль подпрыгивает на яме в тульском Заречье, нейросеть фиксирует нарушение. Первый в стране комплекс контроля дорожной инфраструктуры тестируют в Туле. Камеры видеонаблюдения хоть и похожи на регистраторы или веб-камеры, отличаются «начинкой». Они в режиме онлайн передают картинку с улицы на сервер, где его анализируют несколько типов нейронных сетей. Они видят пространство как совокупность кадров и умеют выявлять на них нарушения, заложенные в искусственный интеллект. С результатами работают специалисты тульского центра хранения документов и обработки информации. Чтобы данные передать дорожникам, и те привели улицу в порядок.

Похожая технология используется для беспилотного управления в автомобилях Tesla. Российский же комплекс нужен, чтобы фиксировать недочеты в содержании дорог, бордюров, знаков, светофоров. То есть замечает и ямы, и даже стертую разметку. Нейросеть комплекса разделяет видео на кадры, узнает известные ей объекты, сравнивает с образцом и отмечает на скриншотах нарушения. Результаты в виде списка поступают в специальное виртуальное хранилище.

Новую систему запустила городская администрация совместно с интернет провайдером. Жгут проводов на камерах пока стянут изолентой, образец опытный. Тестировать и отлаживать уникальную технологию будут до конца марта, а затем, если эксперимент признают успешным, начнут применять повсеместно.