Па-де-де с ПДД — 2. Или как получить удостоверение на право управления личным транспортным средством (права — в просторечии) в Канаде.

Благодаря комментарию alexsander lvov, сделаю оговорочку: всё, что я пишу на данную тему, касается провинции Онтарио. Так как у каждой провинции Канады, а их десять, плюс три территории, то как в поговорке: у каждого Андрюшки свои погремушки.

Итак, получаем права на вождение л/а.

Вообще, категорий прав в Онтарио аж целых двенадцать, но нам столько много не надо, нам лишь бы ездить легально на собственном авто.

Удостоверение на право управления личным транспортным средством здесь трехуровневое. По возрастанию уровней права называются G1, G2 и FullG. Вообще, чтобы ездить по Канаде в пределах провинции Онтарио (у других провинций могут быть другие требования), нужно чтобы вам было больше 16-и лет от роду и права, выданные вашим отделением ГИБДД. Если вы планируете оставаться в Канаде в провинции Онтарио более 3-х месяцев, вам потребуются права международного образца. Если вы приехали в Онтарио на ПМЖ, то водить по родным правам вы можете 60 дней с даты приезда.

Не смотря на то, что общественный транспорт тут комфортен в плане поездки в нем, удобен в плане расписания, легко доступен в плане маршрутов и расположения остановок (об этом я тоже напишу, если интересно, и если не забуду) рано или поздно перед вновь прибывшим встает вопрос получения прав и вождения личным авто.

Даже если вы никогда не водили автомобиль у себя на Родине, идем и сдаем письменный тест на получение прав уровня G1. Для этого либо идем на официальный сайт Министерства Автотранспорта Онтарио и читаем Driver's Handbook (водительское руководство) в оригинале, либо идем в ближайший русский книжный магазин (а их тут есть) и покупаем Driver's Handbook на русском языке. Почувствовав себя достаточно уверенными в знании местных правил, идем сдавать письменный тест, на который предварительно записываться не надо.

В центре, где сдают письменный тест, предъявляем необходимые документы, заполняем небольшой опросник, отвечаем на простые вопросы, сдаем быстрый тест на зрение, фотографируемся, платим за тест что-то порядка 40 канадских долларов (если пришли с утра, то всё это займет не более 20 минут), и нас выпроваживают в зал для, собственно, сдачи теста. Где, возможно, придется немного (или много) подождать, в зависимости от заполненности зала такими же, как вы. Когда вас наконец-то вызовет клерк, он вам предложит задания теста на вашем родном языке. Хотите, сдавайте на русском. Чувствуете себя уверенным в английском, сдавайте на английском. Вам предложат одноместную парту, лист с сорока вопросами и вариантами ответов на них, карандаш со стирательной резинкой на другом конце и практически бесконечное время на ответы. Допустимы лишь два неправильных ответа. По успешной сдаче теста получаем счастливое лицо клерка, на выходе с тест-центра, получаем временное водительского удостоверение уровня G1— бумажку и информацию о том, что карточку водительского удовлетворения вам вышлют по почте. А до тех пор, вашим водительским удостоверением будет вот эта вот бумажка плюс любой документ с фото, выданный правительством Канады.

И вот только по получении временного водительского удостоверения вы можете водить л/а, а значит, практиковаться в вождении. При этом:

1. уровень алкоголя в вашей крови равен 0,
2. необходимо присутствие водителя с правами уровня FullG на переднем пассажирском сидении c опытом вождения не менее 4-х лет и не более 0,5 % алкоголя в крови. И только эта персона может присутствовать в то время, когда вы находитесь за рулем,
3. вы все должны быть пристегнутыми ремнями безопасности,
4. вы не имеете права управлять л/а на хайвеях, где скорость выше 80 км/ч, однако, если с вами лицензированный инструктор, то едьте, чо уж.
5. вы не имеете права управлять л/а между полуночью и пятью утра.

Что делать, если провалили письменный тест? Ждем две недели, во время которых усиленно повторяем правила. После этого идем на повторный тест, заплатив 7 канадских долларов.

На этом пока всё, поскольку пост получился довольно длинным.