Хабиров посмотрит на Башкортостан свысока

04.06.2019 06:00

Для нужд врио главы Башкортостана Радия Хабирова АО «Региональный фонд» закупает в Казани подержанный вертолет МИ-8 2015 года выпуска c VIP-салоном за 430 млн рублей. Эксперты «Правды ПФО» отмечают, что шаг этот в принципе объясним с учетом размеров Башкортостана и его скверного качества дорог, но несколько несвоевременен в условиях предвыборной кампании. Издание провело анализ использования VIP-вертолетов руководителями российских регионов и констатирует, что если в регионах Севера, Сибири и Дальнего Востока подобное встречается электоратом с пониманием, то в европейских регионах РФ воспринимается как неуместное барство. Вертолетами пользуются главы как минимум Московской, Нижегородской, Иркутской, Архангельской областей, Камчатского и Краснодарского края. С национальными республиками сложнее: главы Удмуртии Александр Бречалов и Чувашии Михаил Игнатьев слетали на вертолетах всего разок, но отрицательный фидбэк избирателей запомнят надолго. Башкортостан находится на стыке Европы и Азии, так что все будет зависеть от того, на что Хабиров будет тратить драгоценный керосин из средств региональных налогоплательщиков, констатируют эксперты.

В распоряжение башлыгы после выборов поступит дорогая игрушка

Об итогах запроса котировок, проведенного АО «Региональный фонд», накануне сообщил портал госзакупок. Вертолет за 430 млн при начальной цене запроса в 435 млн в Уфу через 5 месяцев обязался поставить «Казанский вертолетный завод», ставший единственным участником закупки. Таким образом, очередные бюджетные средства Башкортостан отдает на сторону: хотя в Кумертау у республики есть собственное вертолетное производство, деньги более бедные башкиры вновь отдадут более богатым татарам. Про слоган «Мы сможем лучше» по отношению к братьям-соседям Хабиров не вспоминает за бесперспективностью уже несколько месяцев, о чем писала «Правда ПФО». Как и о том, что буквально только что республика отдала 27 млрд дорожных подрядов из 35 млрд фирмам из Татарстана, Челябинской области и Подмосковья. Башкортостан – щедрая душа.

В АО «Региональный фонд» закупку вертолета не комментируют, кто бы из СМИ туда не обращался. Оно и понятно: конкурсная документация не оставляет сомнений, что Ми-8 приобретается для целей первого лица, попытки списать закупку на производственную необходимость бесперспективны. Иначе зачем в вертолете предусмотрен кожаный VIP-салон c четырьмя креслами повышенной комфортности. Впечатление несколько портит упоминание в процедуре подведения итогов, что казанцы поставят в Уфу изделие б/у и лишь через 5 месяцев. Чем до того времени будет заниматься выпущенный аж в 2015 году и налетавший с тех пор 130 часов вертолет – непонятно. Возможно, его будут красить в национальные цвета, благо голубой на флаге Башкортостана тоже присутствует. Или наносить на корпус вертолета чей-нибудь портрет.

Вертолет Ми8 теперь в Башкортостане будет ассоциироваться с Хабировым

^{Фото kazanreporter.ru}

«С точки зрения удобства и функциональности – это шаг вполне объяснимый. Во-первых, на вертолете быстрее, чем на машине, а во-вторых сверху видно многое из того, чего глядя из окна машины не заметишь. Несанкционированные свалки, например. Или состояние леса – есть ли сухостой, или его чистят. С другой стороны, оппоненты теоретически могли бы попытаться подать эту закупку как склонность к ненужному шику и сибаритство, что в условиях общего роста протестных настроений могло бы, конечно, сработать против. Но поскольку никаких серьёзных оппонентов, способных организовать качественную информационную атаку, у Хабирова пока не наблюдается, то и беспокоиться не о чем», – прокомментировал для «Правды ПФО» закупку вертолета политолог Аббас Галлямов.

Действительно, полеты на вертолетах главами регионов РФ – шаг нередкий. Эти транспортные средства используют губернаторы почти всех сибирских и дальневосточных регионов РФ. Обычно со вполне понятными в условиях российских расстояний и дорог целями – хотя в дайджест СМИ чаще попадают скандальные и трагические сообщения. Достаточно вспомнить гибель в вертолетных авариях губернаторов Хакасии Алексея Лебедя, Иркутской области Игоря Есиповского и представителя президента в Госдуме РФ Александра Косопкина.

Существуют «вертолетные» примеры и на европейской территории. Губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров в мае 2019 года с вертолета осматривал места несанкционированных свалок, губернатор Нижегородской области Глеб Никитин на вертолете накануне прибыл в Дзержинск, где произошла крупная техногенная авария. Есть и экзотика: кемеровский губернатор Сергей Цивилев в марте 2019 года доставил известной на весь мир бабушке-отшельнице Агафье Лыковой продукты, комбикорм и сено для коз и кур, кухонную утварь и щенка. В Архангельской области и вовсе разгорелся скандал, когда губернатор Игорь Орлов решил вместо вертолета закупить токсичный ныне самолет «Сухой Супер Джет».

Но бывают и скандалы. Один из них разгорелся в марте 2019 года в Саратовской области, где коммунисты выступили против использования губернатором Валерием Радаевым VIP-вертолета. Неуместным барством назвали СМИ осенью 2018 года вертолетный вояж главы Удмуртии Александра Бречалова в село Кез, задыхающееся от отсутствия нормальной дороги. Губернатора Челябинской области Михаила Юревича отправили в отставку не в последнюю очередь из-за скандала с немыслимыми бюджетными тратами на личный вертолет. Об анекдотической истории с полетом главы Чувашии Михаила Игнатьева в Саранск на иностранном вертолете строительной фирмы «Старко», якобы оплаченном строительной фирмой «ТУС», «Правда ПФО» уже писала.

Аэропорт Чебоксар тогда уверял, что двухместный вертолет взлетел без пассажиров, тогда как в аэропорту Саранска Игнатьева на борту вертолета вполне себе идентифицировали. Та неуклюжая попытка Игнатьева побарствовать закончилась кармически для всех участников инцидента: «Старко» и «ТУС» теперь фактически банкроты, аэропорт Чебоксар сменил оператора на более вменяемого, а самому Игнатьеву прочат отставку уже осенью этого года.

Игнатьев: зато на вертолете полетал!

^{Фото cap.ru}

Таким образом, VIP-вертолет для руководителя региона в современной России – своего рода лакмусовая бумажка: как пользуешься, такое и отношение. В контексте Башкортостана с его огромными расстояниями и труднодоступными горными районами это станет дополнительной проверкой для Радия Хабирова.

Осматривать несанкционированные свалки и нелегальные карьеры – это одно. С пафосом приземляться на Сабантуях на виду у ошарашенного электората или катать на вертолете VIP-гостей (а с полетом на инвестиционный форум в Сочи Хабиров уже прокололся) – совершенно другое. В любом случае, с учетом 5-месячного временного лага между фактом оплаты вертолета из бюджета Башкортостана и фактической его доставкой в Уфу из Казани остается констатировать, что новое транспортное средство Хабиров получит уже после того, как изберется 8 сентября полноправным главой региона.

«Правда ПФО» следит за развитием событий.