LumpOfCoal:
> Главной технической проблемой для airBaltic стала программа модернизации двигателя,
> которая сейчас находится под полным контролем. С декабря 2016 года латвийская авиакомпания
> должна была выполнить 50 изменений в двигателях Pratt & Whitney PW1500G,
> связанных с программой обновления.
Непонятно, почему изменения в движках выполняет эксплуатант, а не производитель движков. Или имеются в виду 50 программных апдейтов? Но вообще говоря, на ЭмЭс-Очко ставится движок из того же семейства. Было бы неприятно попасть с новым самолетом в ту же лужу, в которую попал Супер.