Концерн "Алмаз-Антей" представил свой доклад по причинам крушения малайзийского "Боинга-777" под Донецком
Целую серию фактов и комментариев по вопросу катастрофы с малайзийским «Боингом-777» рейса MH-17 представили ведущие сотрудники научно-промышленного объединения «Алмаз-Антей» (Россия). Советник генерального конструктора концерна Михаил Малышевский заявил, что сотрудники компании провели многоуровневый анализ, позволивший определить наиболее вероятное место, с которого был нанесён удар по пассажирскому авиалайнеру. Это окрестности посёлка Зарощенское (Шахтёрский район) - район нахождения украинских силовиков на момент июля 2014 года. Напомним, что ранее высказывались предположения о том, что пуск ракеты из зенитно-ракетного комплекса был осуществлён в районе населённого пункта Снежное.
ТАСС цитирует Михаила Малышевского:
Советник генконструктора концерна рассказал и о том, какой именно боеприпас стал причиной крушения малайзийского борта.
Ракеты типа 9М38М1 входят в боекомплект ЗРК «Бук-М1».
Михаил Малышевский заявляет, что эта ракета оставляет характерный след «скальпеля». Именно такие следы и обнаруживаются на фрагментах самолёта.
Малышевский:
По словам официального представителя концерна «Алмаз-Антей», ракеты типа 9М38М1 не производятся в России более 15 лет. Последняя такая ракета была создана на российской территории в 1999 году.
В ходе пресс-конференции генеральный директора концерна «Алмаз-Антей» Ян Новиков заявил, что специалисты готовы совершить подрыв ракеты указанного типа в непосредственной близости от списанного самолёта, чтобы продемонстрировать характер поражения. Этот эксперимент может стать очередным разоблачением причастности украинских военных к атаке на «Боинг-777» в июле прошлого года.
По словам Новикова, «Алмаз-Антей» собирается продемонстрировать результаты такого эксперимента, чтобы убедить тех, кто вводил против концерна санкции в том, что концерн не имеет никакого отношения к производству ракеты, которая сбила малайзийский лайнер. Готовы ли в этом убеждаться на Западе - отдельный вопрос...
Напомним, что так называемые международные эксперты, работающие в Нидерландах, до сих пор не представили официальной версии причин катастрофы MH-17, не опубликовали расшифровки бортовых самописцев, не предали огласке данные о переговорах диспетчеров. Вместо это в СМИ появляются странные "утечки" из отчётов, которые стряпают на основании фейковых публикаций в социальных сетях.
ТАСС цитирует Михаила Малышевского:
На основе проведённых расчётов был определён наиболее вероятный район запуска. Этим участком являлась местность южнее населённого пункта Зарощенское.
По характеру отверстий во фрагментах фюзеляжа самолёта на основе всестороннего анализа повреждений был сделан вывод, что в данном случае использовалась ракета типа 9М38 или 9М38М1 с боевой частью типа 9М314 или 9М314М1, поскольку только в них поражающие элементы имеют форму "двутавра". На основании тех данных, которые были представлены специалистами, был сделан вывод, что наиболее вероятным типом ракеты, приведшей к катастрофе, была ракета 9М38М1. К расследованию были привлечены специалисты, расследовавшие крушение российского самолета, сбитого украинскими ПВО над Чёрным морем.
Ракеты типа 9М38М1 входят в боекомплект ЗРК «Бук-М1».
Михаил Малышевский заявляет, что эта ракета оставляет характерный след «скальпеля». Именно такие следы и обнаруживаются на фрагментах самолёта.
Малышевский:
Наиболее важной частью работы явилось определение направления движения повреждающих элементов. Все повреждающие элементы двигались вдоль корпуса самолёта от носа к хвостовому оперению.
По словам официального представителя концерна «Алмаз-Антей», ракеты типа 9М38М1 не производятся в России более 15 лет. Последняя такая ракета была создана на российской территории в 1999 году.
В ходе пресс-конференции генеральный директора концерна «Алмаз-Антей» Ян Новиков заявил, что специалисты готовы совершить подрыв ракеты указанного типа в непосредственной близости от списанного самолёта, чтобы продемонстрировать характер поражения. Этот эксперимент может стать очередным разоблачением причастности украинских военных к атаке на «Боинг-777» в июле прошлого года.
По словам Новикова, «Алмаз-Антей» собирается продемонстрировать результаты такого эксперимента, чтобы убедить тех, кто вводил против концерна санкции в том, что концерн не имеет никакого отношения к производству ракеты, которая сбила малайзийский лайнер. Готовы ли в этом убеждаться на Западе - отдельный вопрос...
Напомним, что так называемые международные эксперты, работающие в Нидерландах, до сих пор не представили официальной версии причин катастрофы MH-17, не опубликовали расшифровки бортовых самописцев, не предали огласке данные о переговорах диспетчеров. Вместо это в СМИ появляются странные "утечки" из отчётов, которые стряпают на основании фейковых публикаций в социальных сетях.