Новости за 04.01.2015

Воздухоплавание – спорт для романтиков

В эти дни, в конце декабря 2014 года, завершается подготовка грандиозного проекта «На воздушном шаре через Тихий океан». О начале своей спортивной карьеры, рекордах, достижениях и о планируемом перелете рассказывает один из пилотов воздушного шара, известный российский воздухоплаватель, восьмикратный мировой рекордсмен, президент Федерации воздухоплавания России Леонид Тюхтяев.

Первый полет

В детстве я много читал, читал все, до чего дотягивалась рука. Читать дальше...

 9 октября 1984 года внезапно в Архангельске выпал снег. Конечно, можно было предположить, что он скоро будет.
В прошлом году он вообще выпал 24 сентября и мы (я летел зайцем от Людочки), ушли на запасной в Мурманск. Никто даже предположить не мог, что именно 9 октября может выпасть снег. Всё замело, и наш рейс на Москву уже задерживался. Наконец, самолёт откопали, пассажиров посадили, и мы начали выруливать. Пока мы рулили, отказал один преобразователь, но, выключив и включив его, он заработал вновь. Читать дальше...

Многолетний спор о том, где размещать прицельные комплексы на ударных самолетах, конца, похоже, не имеет

Дискуссия о необходимости подвесных прицельных контейнеров для истребителей и истребителей-бомбардировщиков ВВС России началась давно и продолжается по сей день. Сложилась парадоксальная ситуация, когда на Су-34 комплекс «Платан» спрятан в фюзеляже машины, а на Су-35 он будет установлен в подвесном контейнере.

Архангельск, Ту-134А CССР - 65084, 9октября 1984года

 9 октября 1984 года внезапно в Архангельске выпал снег. Конечно, можно было предположить, что он скоро будет.
В прошлом году он вообще выпал 24 сентября и мы (я летел зайцем от Людочки), ушли на запасной в Мурманск. Никто даже предположить не мог, что именно 9 октября может выпасть снег. Всё замело, и наш рейс на Москву уже задерживался. Наконец, самолёт откопали, пассажиров посадили, и мы начали выруливать. Пока мы рулили, отказал один преобразователь... Читать дальше...

02.01.2015 РЕЗУЛЬТАТЫ 2014 ГОДА: 21 КАТАСТРОФА, 990 ПОГИБШИХ (Статистика по воздушным судам, минимальное количество пассажирских кресел в которых составляет 14)