Gobierno se ‘amarra el cinturón’ para concluir Tren hacia el AIFA; pide 25% menos que en 2022

El año pasado se aprobaron mil 657 millones de pesos para este proyecto. Para el paquete económico de 2023, Hacienda pide mil 250 mdp.

El proyecto del Tren Interurbano, que pretende conectar la zona norte de la Ciudad de México con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), tendrá un presupuesto, en caso de ser aprobado por el Congreso, de mil 250 millones de pesos, según el Proyecto de Presupuesto de Egresos de la Federación 2023.

Esta cifra representa un presupuesto 24.5 por ciento menor a lo aprobado para el ejercicio fiscal de este año, detallada en el documento presentado por la Secretaría de Hacienda, en donde se destinaron mil 657 millones de pesos para este proyecto.

El Tren Interurbano al AIFA está previsto para ser concluido en el último trimestre del año siguiente y consta de un ferrocarril de 23 kilómetros de doble vía electrificada, con 3 viaductos vehiculares, dos puentes sobre el Gran Canal, una decena de pasos peatonales, así como 16 puentes.

El gobierno detalló que el Tren Interurbano al AIFA contará con seis estaciones intermedias:

· 1.- Cueyamil.

· 2.- Los Agaves.

· 3.- Teyahualco.

· 4.- Prado Sur.

· 5.- Nextlalpan.

· 6.- Xaltocan.

· Además de una estación terminal en el AIFA, que ya cuenta con la infraestructura necesaria para recibir la conexión ferroviaria.

Los recursos solicitados por el gobierno tienen la finalidad de concluir con la liberación del derecho de vía para el patio, los centros de transferencia modal, la liberación de pasos vehiculares y peatonales, además de continuar con la construcción de un nuevo patio de operaciones de carga.

El AIFA fue inaugurado en marzo de este año y, a partir de septiembre, tendrá un aumento de vuelos hasta 64 diarios, según previsiones del gobierno federal.

Los números del AIFA

En el marco del Cuarto Informa de Gobierno del presidente López Obrador, su gobierno promocionó un spot en el que el mandatario asegura que el AIFA ha tenido éxito, pues que se ha convertido en el “mejor aeropuerto de América Latina”.

De acuerdo con datos de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), el AIFA se ubica en la posición 41 en cuanto al número de pasajeros transportados, lo que representa apenas el 0.8 por ciento de los viajeros que utilizaron el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM)

Hasta ahora, el AIFA cuenta con cinco aerolíneas que vuelan desde sus instalaciones: Aeroméxico, Volaris, Viva Aerobus, Copa Airlines y la venezolana Conviasa.

En lo que lleva de operación el aeropuerto de Santa Lucía se han llevado a cabo mil 240 operaciones, de las cuales 993 se han realizado a tiempo, según informe de la AFAC, órgano desconcentrado de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transporte.