Mazda CX-60, 2022 г.
Итак, друзья, всем привет!
Как владелец Мазды СХ-5 2021 года я регулярно интересуюсь новостями в мире Мазд и как только появилась новая Мазда СХ-60 у дилера в наличии, сразу записался на небольшой тест-драйв.
Я живу в Чехии, Прага. Первые СХ-60 здесь появились только в конце лета, но в начале осени склады дилеров начали заполняться - появились разные комплектации, появилась машина на тест-драйв и т.д. И вот, в начале сентября я записался на тест-драйв Мазды СХ-60.
Для начала пройдусь экстерьеру, интерьеру и первым впечатлениям.
1) Мазда СХ-60 внешне очень впечатляет. Выглядит брутально, мощно, не как бегемот, перегруженный деталями, все очертания кузова и дизайн сделаны так, чтобы глаз не цеплялся за какие-то особенно выдающиеся элементы. Тут нет суперогромной решетки радиатора, странной формы фар, непонятной формы капота, сомнительной линии багажника.
Я бы сказал так - Мазда чем мне и нравится, что в своих машинах реализует прежде всего красоту и стиль, а потом - практичность и смертную скуку ежедневного быта. Если новый БМВ смотрится как агрессивный качок на стероидах, который каждой рухляди на дороге стремится доказать свою исключительность, то СХ-60 просто сдержанно говорит - да, чувак, я на стиле, я хорошо одет, у меня отличный вкус, но если у тебя будут проблемы, то мой разгон 5,8 до сотни оставит от твоего BMW только пару тухлых недобритых яичек.
А теперь пройдемся по деталям экстерьера:
- Мощная решетка радиатора. Сделана в довольно брутальном виде с сохранением всех родовых черт Мазды.
- Тоже самое и касается фар - они стали состоять из двух блоков и в них добавилось еще больше светодиодов для адаптивного освещения. И довольно неожиданно, но теперь у радиатора есть защитные жалюзи. Что это такое и как это работает - к сожалению, я не знаю, но однозначно это поможет зимой и в качестве защиты от камней.
- Расстояние между аркой переднего колеса и передней дверью. Здесь все не так однозначно. Расстояние просто огромное, не меньше полуметра...