Nissan Juke, 2018 г.
В феврале 2019, бывалый, 20-й приус, который верой и правдой послужил моей семье 7 лет, был передан в другие руки (через неделю заметил его в службе такси, помянем... ! ). Требования к следующему авто были, однозначно, ПОВЫШЕ, ну и чтоб вменяемо экономичный... Жена убеждала прикупить хонда везел, без пробега. Пошарили на зелёном углу, 1млн 450 тыс, за экземпляр 2014 г, с пробегом до 100.000 км..., правый руль, сидения - ткань, софт на иероглифах, в общем Приморская классика. Промелькнула мысль проехать к дилеру ниссан и посмотреть новый ниссан жук, и лично для меня это было Соломоново решение. Только зарулили в шоу-рум, и вот он, на подиуме... чёрный, новый, блестящий, на 18 дисках, в комплектации ле персо (цветные зеркала, вставки в салоне, и по кузову), кожаный чёрный салон, чёрный потолок, 4 камеры обзора, мониторинг слепых зон, подогрев сидений, зеркал, навигация, блютуз, датчик дождя, круиз контроль, ксенон + светодиоды, мультируль - стеснение пропало, градус повышен.... КУПЛЕНО! за 1,5 млн руб 2018 г выпуска, левый руль, новый автомобиль. Единственное дополнение: у дилера установили защитную сетку в передний бампер, 6 т руб., чтобы защитить радиаторы от насекомых и камней. После почти 100 тыс км эксплуатации резюмирую:
ДВИГАТЕЛЬ - 1,6 л, простой как рыба-пила, надёжный, неприхотливый, довольно тихий, при регулярном обслуживании (замена масла каждые 5-6 т км, свечи, каждые 30 т км, фильтр воздушный, каждые 10 т км - и будет вам счастье, надолго). Жуку с передним приводом, моему, вполне хватает, однако для полного привода будет слабоват, так я считаю. Расход топлива аи - 95, трасса : 4.7 - 6.5 литра, город : 6 - 10 л (в зависимости от времени года, манеры езды, включённого кондиционера, отопителя салона, количества пассажиров, общего веса, режима эксплуатации работа - дом, или вечер пятницы, дефиле... ) на 60 тыс км пробега заменили приводной ремень, ибо он подсвистывал и потрескался.
ВАРИАТОР - это же полное г****, говорили они, авторитетные механики...