Дорогу Москва-Казань построят через Арзамас при участии ВТБ
Общая стоимость реализации проекта оценивается в 730 млрд рублей.
Соглашение, которое было анонсировано в присутствии Президента РФ Владимира Путина, подразумевает подготовку финансовой и технической документации по строительству дороги. Этот документ необходим для привлечения подрядчиков и организации финансирования.
Правительство РФ согласовало поэтапную реализацию проекта строительства новой скоростной автомобильной трассы протяженностью около 800 км, которая соединит Москву и Казань. Трасса станет частью международного транспортного коридора Европа – Западный Китай (ЕЗК). Первым участком этого маршрута стало уже открытое скоростное шоссе М-11 между Москвой и Санкт-Петербургом, в реализации которого приняла участие группа ВТБ.
Общая стоимость строительства новой дороги между Москвой и Казанью – около 730 млрд рублей. Трасса свяжет крупнейшие промышленные агломерации России, будет способствовать экономическому росту регионов. Проект является одним из крупнейших в Комплексном плане модернизации магистральной инфраструктуры (КПМИ).
«ВТБ обладает обширным опытом работы с крупными автодорожными проектами – Западный скоростной диаметр (ЗСД) и 7-8 этапы М-11. Уверен, что имеющиеся у нас компетенции и экспертиза не только на этом этапе, но и в дальнейшем будут способствовать успешной реализации этого крупнейшего инфраструктурного проекта», - резюмировал президент-председатель правления банка ВТБ Андрей Костин.
СПРАВКА.
Проект строительства международного транспортного коридора Европа – Западный Китай (ЕЗК) реализуется в соответствии с Меморандумами о сотрудничестве между Россией и Казахстаном, Россией и Китаем, заключенными в 2008 году. Рассматриваемый участок Москва – Казань предполагает новое строительство 794 км автодороги категории 1-Б с 4-мя полосами движения от МКАД до населенного пункта Шали (Татарстан). В соответствии с решением Правительства строительство автодороги реализуется в 4 этапа. Первый и второй этапы (Москва – Владимир и Канаш – Шали (Южный обход Казани) соответственно) планируется ввести в эксплуатацию в 2024 году, третий этап (Владимир – Арзамас) - в 2025 году, оставшиеся участки должны быть введены в эксплуатацию в 2027 году.