Транспортная реформа Смольного превратилась в «бюрократический квест»
Транспортная реформа в Петербурге привела к сбоям в системе оплаты. Об этом рассказал корреспондент «ПолитРоссии» Виктор Буткевич.
Транспортная реформа в Петербурге привела к сбоям в системе оплаты. Об этом рассказал корреспондент «ПолитРоссии» Виктор Буткевич.
Корреспондент рассказал, что его «Единая карта петербуржца» попала в «стоп-лист» из-за ошибки электронной системы. Она не списала с карты средства. Попытка Буткевича вывести карту из черного списка стала самым настоящим «бюрократическим квестом». Он попытался погасить якобы «долг» на официальном интернет-портале метро, но получил уведомление о «неуспешной попытке погашения задолженности».
Для продолжения разблокировки ЕКП от журналиста потребовали передать данные о последнем успешном проходе в метро электронной почтой. После этого он принял решение прекратить попытки вывести карту из «стоп-листа».
«Там горожанина уже будет поджидать предупреждение браузера: "Любые введенные здесь данные смогут использовать злоумышленники". А войти в "личный кабинет" можно, только введя данные банковского пластика –"Единой карты петербуржца"», — рассказал журналист.
Кроме того, по его словам, жители Северной столицы массово жалуются на сбои графика движения наземного транспорта, внезапные смены маршрутов, двойное списывание средств и блокировку электронных карт. Буткевич заключил, что на фоне провала мусорной реформы ожидать иного «стандарта качества» будущих преобразований от губернатора Александра Беглова и его команды не стоит.
Ранее аналитик Адамидов выявил несколько грубых просчетов в транспортной реформе Петербурга. По его словам, администрации Беглова недостает компетентности в вопросах организации работы общественного транспорта.