Новости за 26.12.2019

oleg68:
Поэтому, на мой взгляд, будущее - за двухпроводным отоплением независимо от количества этажей.

Плацкарт. Там нет дверей.

Kotenok:
Троллинг просто прекрасен. 111 уровня.

Karl_:
Мне нужна в идеале электронная таблица с движением поездов для расчета времени нахождения сотрудников в пути. Прогу пишу. Задаешь две станции и она покажет сколько ехать в часах.

AlexPaen:
Кстати, на последней фотке перегородки, которых на других фотках китайских трехярусов я не видал. И судя по всему длина полок нормальная еще.

2004. Служебное расписание движения пассажирских поездов. Красноярская ж.д., в DjVu:
https://yadi.sk/d/TD6XNBkVG96AEw

Закупку 60 поездов «Иволга» для МЦД проведут в 2020 году.

РИАМО - 26 декабря.

Около 60 современных поездов «Иволга» планируют закупить в следующем году для обслуживания Московских центральных диаметров, сейчас по МЦД курсируют 39 таких составов, сообщила в четверг первый заместитель министра транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Анна Кротова.

В ходе эфира на телеканале «360» Кротова рассказала губернатору Подмосковья Андрею Воробьеву о планах по обновлению подвижного состава. Читать дальше...

«АЭРОЭКСПРЕСС» ЗАМЕНИЛ ВСЕ ПОЕЗДА НА МАРШРУТЕ ОДИНЦОВО - АЭРОПОРТ ШЕРЕМЕТЬЕВО ДВУХЭТАЖНЫМИ СОСТАВАМИ.

«Аэроэкспресс» полностью заменил подвижной состав на Шереметьевском направлении, теперь по маршруту Одинцово – аэропорт Шереметьево курсируют только двухэтажные поезда. Об этом Агентству городских новостей «Москва» рассказали в пресс-службе перевозчика.

«На линии Одинцово - аэропорт Шереметьево теперь курсируют только двухэтажные поезда. Всего на этом направлении задействовано девять составов. Читать дальше...

Судя по жалобе, кто-то считает, что целоваться с железнодорожными вагонами поезда Санкт-Петербург - Севастополь это норма. Что у него с головой?

И даже белым по красному написано "Крымская Железная Дорога" !

ну хорошо, если так.

Я слежу за происходящем в сообществе на ФБ. Высокие строят. Типа "наземное метро". Кольцевая линия и всё такое... Да и поезда, точно такие же как у нашего АЭ, выходить на полувысокие и тем более низкие платформы как бы не позволяют.

Они на пути о которым едет "центральная какашка" вообще выходить не будут. Там по ночам, как в метро, технология.
Так что, может да, а может и нет.

Может, для транзитных поездов наличие платформы МЦК (с возможностью последующей пересадки на метро) было бы достаточно?

Да и замечательно. На хер бы эти вечные недоделки к праздникам ...

Если что и улучшать на ЧПК, то это строить автостраду по-дальше от побережья, чтобы автотранзит не мешал отдыхающим. Сейчас, например, в Лазаревском приходится переходить автодорогу по десять минут, пока дождешься окна в сплошном потоке.

Понятно, что этот вариант - менее интересен инвесторам, чем вынос жд, но отдыхающим и местным стало бы намного лучше.

Ямской:
А можно ли расцеплять 2-этажный состав, как №108Я в Ярославле (одна половина едет в Кострому, другая - до Вологды)? Или это ППФ?

memberlist.php?mode=viewprofile&u=9161 - бан на неделю (флуд, троллинг, переход на личности).

Dionysos:
А этот шедевр тут был?
https://rasp.yandex.ru/thread/R_173ZH_112