Новости за 29.04.2016

После зимних каникул, наконец-то возобновились наши традиционные фото-мероприятия в родном краснодарском аэропорту.
Более того, первым мы встретили легендарный Ту-154М "Алросы".

Готовимся к встрече

Попутно замечаем (ничо се!) борт полпреда в ЮФО

И еще.
Бизнесы. Тоже неожиданное открытие. Оказывается у владельца сети "Магнит" С.Галицкого в пользовании не только два вертолета.

Победа на старте

Порулила

Внимание, главный виновник торжества

В принципе в представлении не нуждается. Читать дальше...

Вооруженные силы РФ вскоре могут получить дрон, способный нести управляемые ракеты и находиться в воздухе несколько суток. Сегодня информационное агентство «РИА Новости» сообщило о том, что Минобороны России запустило программу летных испытаний беспилотника United 40 производства компании ADCOM Systems (Объединенные Арабские Эмираты).

5 ГЛАВНЫХ ИНТРИГ ВОКРУГ ЗАЯВЛЕННОГО ГОД НАЗАД «ПРИОРИТЕТА РОССИЙСКОЙ АРМИИ»

Как изменится судьба Байконура после запуска с Восточного

Фото: Сергей Савостьянов / ТАСС

28 апреля на космодроме Восточный был произведен первый космический старт. Теперь у России есть еще один действующий космодром, и перед властями встает вопрос о 115 миллионах долларов в год, которые Москва сейчас платит Астане за аренду Байконура. «Лента.ру» вспомнила историю космических взаимоотношений с Казахстаном и задумалась, так ли необходима России стартовая площадка на территории иностранного государства. Читать дальше...

Россия готова предоставить Air Astana право пролетать по транссибирскому маршруту «на весьма льготных условиях» Авиационные власти России готовы предоставить Air Astana право пролетать по транссибирскому маршруту на «весьма льготных условиях», говорится в протоколе встречи Минтранса России и министерства по инвестициям и развитию Казахстана, сообщает Росавиация, не конкретизируя понятие «льготные условия».

Авиакомпании обратились в правительство с просьбой увеличить тарифы на субсидируемые перелеты на Дальний Восток, в Калининград и Крым. Эти ставки оставались неизменными несколько лет, а расходы компаний и аэропортовые тарифы постоянно растут. Перевозчики также недовольны тем, что льготные билеты можно продавать только в высокий сезон — в ущерб прибыльности. Источники газеты «Коммерсантъ» считают, что стоит в целом пересмотреть подход к субсидированию — например, можно выделять дотации на полеты круглогодично. Читать дальше...

Модель взаимодействия винтовентилятора с воздушным потоком и образующихся шумов. NASA

Станок для резки материалов напором воды. University of Sheffield / AMRC

Пишет Бумажный самолет verola 

Уважаемый Навальный написал теплые слова о космодроме Восточный — "мы будем разделять мировые достижения и коррупцию". Увы, не могу присоединиться. Я считаю космодром Восточный достаточно жестоким ударом по космической программе России, по её будущему. Программа умерла бы и сама, но Восточный эту смерть приближает.

Три причины, которых достаточно, хотя список можно продолжать бесконечно:

1. Мы не знаем, что там на самом деле построено. Читать дальше...

1903 – родился Н.И. Крылов, Главком РВСН (1963-1972 гг.). 

1911 – впервые в российском флоте сопровождение кораблей самолётами, Севастополь – Херсонес (16 апреля ст. ст.). 

1914 – родился В.В. Струминский, учёный-аэродинамик. 

1919 – сформирована Аэрофотограмметрическая школа, ныне Тамбовский военный авиационный инженерный институт (ТВАИИ). 

1919 – родился И.Ф. Балюк, военный лётчик, Герой Советского Союза (24.08.1943), командир аэ 54-го гв. Читать дальше...

Глупо называть российские крейсера и подлодки «убийцами авианосцев»

Атомный ракетный крейсер «Петр Великий» (Фото: Лев Федосеев)

В средствах массовой информации некоторые корабли нашего флота называют «убийцами авианосцев». В разных интерпретациях это прозвище гуляет по страницам газет, звучит в разных телепередачах. Создается впечатление, что такой корабль или подводная лодка способны чуть ли не в одиночку «убить авианосец», а для нашего флота разгром авианосной группы (авианосцы в одиночку не ходят... Читать дальше...

Его конкуренты вряд ли смогут на этом выиграть

Фото: Дмитрий Коротаев / Коммерсантъ

"Аэрофлот" отказался почти от четверти международных допусков, полученных в 2015 году после ухода с рынка "Трансаэро". Сама группа объясняет это желанием не превысить долю рынка в 50%. Доминирование "Аэрофлота" уже вызывало критику ФАС, еще в марте грозившей группе разнообразными санкциями. Но, как считают в отрасли, отказ компании от части допусков существенно ситуацию не изменит — в частности... Читать дальше...

В деле о махинациях с обслуживанием спецбортов прибавилось фигурантов

Фото: Дмитрий Коротаев / Коммерсантъ

Как стало известно "Ъ", фигурантами скандального уголовного дела о хищениях многомиллионных средств специального летного отряда (СЛО) "Россия", обслуживающего первых лиц государства, являются уже одиннадцать человек. Из них — семь сотрудников самого СЛО и четыре владельца и руководителя компании "Авиаприбор-Сервис", которая должна была выполнить работы по ремонту систем кондиционирования спецбортов. Читать дальше...