Колеса партии: на чем ездили чиновники в СССР
В общем-то, все руководители хотели и хотят по сей день ездить на иномарках. Еще во времена НЭПа тресты и синдикаты, дорвавшиеся до валюты, стали скупать самые «крутые» на тот момент автомобили. Политбюро тогда заколебалось – то ли запретить ввоз легковушек, то ли закупать то, что пригодно для армейских нужд. При этом обязательным условием был привоз запчастей. А первым советским массовым автомобилем стал ГАЗ-М1 ("эмка") – на него и пересаживались с бричек многочисленные чиновники.
Читать дальше...