Самолет МС-21-300 совершил первый полет с аэродрома в Жуковском в рамках летных испытаний. Полет продолжался около трех часов на высоте от 6 до 12 тысяч метров. Об этом рассказали в пресс-службе корпорации «Иркут». «В ходе полета определялись характеристики устойчивости и управляемости на высоте от 6 до 12 тысяч метров. Все системы самолета работали штатно», — говорится в сообщении.
МС-21 — первый российский пассажирский самолет, который создан по западным стандартам с учетом мировых тенденций и реального спроса на рынке. Лайнер готов бросить вызов таким гигантам авиастроения, как Airbus и Boeing. Самолет МС-21 находится в той же рыночной нише, что и самолеты Boeing 737 и Airbus A320.
Фото: Корпорация «Иркут»
О конкурентоспособности нового российского пассажирского лайнера говорят и эксперты. Так, бывший летный директор «Внуковских авиалиний», заслуженный пилот России Юрий Сытник в разговоре с «360» отметил, что МС-21 не уступает самолетам крупнейших авиастроительных компаний ни по одному из параметров.
По композитным материалам, по весу, по технологиям изготовления составляет конкуренцию ведущим фирмам, таким как Airbus и Boeing
— Юрий Сытник
Отдельно Сытник подчеркнул и то, что у МС-21 будет очень экономичный двигатель российского производства — ПД-14 разработки ОАО «Авиадвигатель» из Перми. Этот аппарат должен закончить сертификационные испытания в 2018 году. «Очень экономичные двигатели будут в нем. ПД-14 — российского производства, впервые сделан специально для гражданского российского самолета», — отметил эксперт.
Семейство двигателей ПД было создано специально для установки на самолеты МС-21-200/300/400. Отмечается, что удельный расход топлива на крейсерском режиме на 10–15% меньше по сравнению с современными двигателями аналогичного класса тяги. Также от существующих двигателей его положительно отличают меньшие эксплуатационные расходы.
Первые новые российские лайнеры уже в начале 2019 года встанут в полетный график крупнейшего отечественного авиаперевозчика — компании «Аэрофлот». Руководитель портала «Авиатор.ру» Сергей Мартиросян отметил, что появление МС-21-300 — очень большой шаг для российского самолетостроения, новинку уже ждут многие авиакомпании.
Появление российского самолета МС-21-300, самолета совершенно другого типа, — это очень большой шаг. Российские авиакомпании очень в нем заинтересованы
— Сергей Мартиросян
На данный момент предзаказ на новый лайнер составляет 315 судов, в том числе по 175 внесена предоплата. Стоит отметить, что не только российские компании проявили любопытство к МС-21. Об интересе к новому самолету заявила мексиканская авиакомпания Interjet. По словам президента организации, для них важно, что компоненты самолета делают его более легким, следователь, МС-21 потребляет меньше топлива. Поставки лайнера в Мексику могут начаться в 2021 году.
Фото: Корпорация «Иркут»
Российский ближне-среднемагистральный среднефюзеляжный пассажирский самолет МС-21-300 предназначен для перевозки пассажиров, багажа и грузов на внутренних и международных авиалиниях. Первый полет состоялся 28 мая 2017 года. К октябрю 2017 года программа летных испытаний на Иркутском авиазаводе была закончена. Затем самолет будет продолжать их на аэродроме в Жуковском.
Серийное производство МС-21 планируется начать летом 2019 года. В 2022 году производство обещают вывести на уровень 70 самолетов в год.
