Hummer H3, 2007 г.
Всем привет!
Решил внести свои 5 копеек по поводу эксплуатации автомобиля HUMMER H-3.
Вообще информации от владельцев по нему достаточно, может в чем-то повторюсь, может расскажу что-то новое. Информация адресована в первую очередь тем, кто рассматривает данную модель в качестве приобретения и желает выяснить максимум полезного для себя, возможно будет кому-то интересно просто сравнить со своим автомобильным «одноклассником», ну а кому-то будет вообще не интересно.
Читая отзывы на drom.ru обратил внимание, что многие перечисляют все свои предыдущие машины, не буду этого делать, но для какого-то сравнительного анализа буду иногда сравнивать определенные параметры с другими своими автомобилями.
Итак, появился у меня осенью 2013 года очередной автомобиль, на этот раз
Хаммер H-3 2007 г. в результате обмена на дизельный Nissan Pathfinder 2007 г.в., который в принципе меня устраивал почти во всем, но начал посматривать на другие SUV
и тяготел к бензиновым вариантам. Рассматривал как вариант приобретение: Хаммер Н-2, Хаммер Н-3, Ленд Ровер Дискавери, Рендж Ровер Спорт, Джип Рэнглер Рубикон (4 дв.),
Джип Гранд Черроки ну и в этом духе. В итоге нашел обмен в г. Перми на Хаммер H-3
2007 г. в комплектации Adventure (кожаный салон, люк, межосевой блок, межколесный блок задних колес на понижайке). Хотелось конечно попробовать Хаммер Н-2, но как-то я не решился на такой радикальный шаг, решил сначала поюзать младшего из Хаммеров, а там уже видно будет, может и перейду на категорию FULL SIZE TRUCKS .
Немного предыстории марки автомобиля:
Все началось с появления в 1992 году автомобиля HUMMER Н-1 (сначала назывался просто HUMMER, а после его выхода в 1999 г...