В Чувашии пытаются пресечь разрушение дорог большегрузами

В Чувашии приступили к восстановлению дорог, разрушенных строителями трассы М-12. Работы уже начались в Канаше, на очереди и другие магистрали в Ибресинском, Янтиковском, Шумерлинском и Порецком округах. Министерством транспорта республики и подрядчиками составлен поэтапный график. Чтобы ограничить передвижение большегрузов установили пункты весового и габаритного контроля. В погоне за экономией водители фур и самосвалов разрушают асфальт. Подробности у Дмитрия Ковалева. Этот пост весового контроля заступи

<p>В Чувашии приступили к восстановлению дорог, разрушенных строителями трассы М-12. Работы уже начались в Канаше, на очереди и другие магистрали в Ибресинском, Янтиковском, Шумерлинском и Порецком округах. Министерством транспорта республики и подрядчиками составлен поэтапный график. Чтобы ограничить передвижение большегрузов установили пункты весового и габаритного контроля. В погоне за экономией водители фур и самосвалов разрушают асфальт. Подробности у Дмитрия Ковалева.</p>

<p>Этот пост весового контроля заступил на дежурство у села Порецкое. Неподалёку отсюда работает песочный карьер, самосвалы возят инертный материал в Нижегородскую область, где продолжается строительство пятого этапа трассы М-12. Многие машины загружаются в два раза больше от положенной нормы. Такого многотонного веса дороги не выдерживают. Приходится идти на крайние меры. Если потребует инспектор, автомобиль должен заехать на специальные платформы. Камера считывает номера, датчики определяют нагрузку на каждую ось. У этой фуры выявили перевес.</p>

<p>ЭДУАРД КОМИССАРОВ: "Первая ось должна быть не более 6 тонн нагрузки на ось, вторая &ndash; 5 тонн и третья по 4 и так далее тонн. Водитель не будет наказан, не будет подвергнут административному наказанию, а владелец транспортного средства".</p>

<p>ДМИТРИЙ КОВАЛЕВ: "Здесь, у села Порецкое, пост весового контроля будет дежурить круглые сутки, на протяжении двух дней. Как правило, отмечают инспекторы, за это время останавливают десятки нарушителей. Правда за час работы нашей съёмочной группы здесь не проехало ни одной машины, задействованной в строительстве М-12". Здесь срабатывает эффект &laquo;сарафанного радио&raquo; и чаты. Водители предупреждают друг друга о пункте весового контроля. Чтобы избежать штрафа за перегруз машины с песком останавливаются возле придорожного кафе и ждут, пока инспекторы не снимут пост. Из-за перегруженных машин пострадало немало дорог Порецкого округа. Даже после проведённого ямочного ремонта водителям не стоит терять бдительность.</p>

<p>ДМИТРИЙ КОВАЛЕВ: "Сложно представить, что будет с легковым автомобилем, если водитель не успеет среагировать и не объедет эту яму. Такое препятствие не могут даже внедорожники и грузовики". Здесь водителям помогают азы автошколы &ndash; ямы объезжают &laquo;змейкой&raquo;, или по обочине. В республике, из-за транспортировки инертных материалов, пострадало более двухсот двадцати километров дорог. Часть из них будет восстановлено за счет сметы проекта. Магистрали, по которым самосвалы подрядчиков уже не передвигаются, призывают начать восстанавливать незамедлительно. Сейчас прорабатывается вопрос введения временного ограничения по дорогам, которые задействованы под строительство скоростной трассы. Принципиальная позиция ведомства &ndash; начать восстановительные работы в самое ближайшее время.</p>