В 2018 году строители метрополитена побили сразу несколько рекордов В Москве уже несколько лет продолжается большое строительство и прокладка новых путей метрополитена. 2018 год стал в этом направлении по-настоящему ударным, так как побито сразу несколько строительных рекордов. Кроме того, у правительства Москвы большие планы по расширению сети метро, прокладке новых путей и открытию станций в тех районах города, куда метро еще не дошло. Выполненные работы за 2018 год Метростроевцы Москвы в минувшем году смогли поставить несколько рекордов. Главный из них — это открытие 17 новых станций метрополитена. Кроме того, был введен в эксплуатацию один из самых длинных участков за все время строительства московской подземки — 15,3 километра путей от «Раменок» до «Рассказовки». Предыдущий рекорд продержался 35 лет. Отрезок меньшей протяженности, но не меньшей значимости был открыт на участке от «Делового центра» до «Петровского парка», который вошел в сотсав Большой кольцевой линии (БКЛ). Также поезда поехали по северному участку Люблинско-Дмитровской линии (от «Петровско-Разумовской» до «Селигерской»), открылась станция «Беломорская» Замоскворецкой линии. Направление работ на ближайшие годы К 2023 году планируют завершить основные работы на Большой кольцевой линии, запустить несколько Московских центральных диаметров, которые будут работать как наземное метро, и открыть основные транспортно-пересадочные узлы. Всего в планах на ближайшие пять лет — более 30 новых станций, 134 километра линий и семь депо. С учетом центральных диаметров, подземного метро и Московского центрального кольца (МЦК) в системе метрополитена окажется около тысячи километров путей. Еще недавно их протяженность была втрое меньше. БКЛ после открытия может стать [...]
