10 cose da sapere sulle turbolenze in aereo
Un italiano su 2 soffre di aerofobia, ma la verità è che anche chi non dichiara apertamente di avere il terrore di prendere l’aereo un po’ di paura in alcuni momenti ce l’ha. Per esempio, avete presente quando l’aereo comincia a traballare, la spia rossa delle cinture si accende, e il comandante ordina gentilmente di restare fermi ognuno al proprio posto? Sono le turbolenze, e secondo lo studio Fear of Flying: Impact on the U.S. Air Travel Industry sono uno dei momenti che crea più ansia durante il viaggio.
Capita spesso perché le turbolenze sono frequentissime su tutte le tratte, ma ogni volta per noi passeggeri è come se fosse la prima. Per saperne di più ne abbiamo parlato con Giannantonio Ferrrante, comandante di easyJet: nella gallery sopra troverete le sue risposte a dieci domande che tutti vorremmo fare a un pilota in questi momenti «critici». Il comandante spiega cosa sono questi fenomeni, perché non c’è nulla da temere, e anche perché non sarebbe affatto giusto limitarsi a giudicare un pilota solo per quante turbolenze ha incontrato durante il volo. Sfogliate la gallery
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