На российско-грузинской границе сформировалась огромная пробка из фур
Проблемы возникли на пункте пропуска через границу «Верхний Ларс», который находится на Военно-Грузинской дороге. Это единственный сухопутный погранпереход, связывающий Россию и Европу с Грузией, Арменией и странами Персидского залива
На российско-грузинской границе скопилось около трех тысяч фур. Ожидание въезда в Грузию на пике занимает до месяца, сообщили Business FM компании-перевозчики.
Проблемы возникли на международном автомобильном пункте пропуска через границу «Верхний Ларс», который находится на Военно-Грузинской дороге в 35 километрах от Владикавказа.
Это единственный сухопутный погранпереход, связывающий Россию и Европу с Грузией, Арменией и странами Персидского залива. Инфраструктура погранперехода не выдерживает сегодняшних нагрузок.
Потери от простоя оцениваются в 600-700 евро в сутки на один большегруз, говорит руководитель отдела закупок по международным перевозкам FM Logistic в России Евгений Дятлов:
— После введения пятого пакета санкций российские перевозчики не смогли ездить в Европу и направили свои машины в Турцию. Соответственно, инфраструктура пограничного пункта пропуска «Верхний Ларс» не способна пропускать тот объем автомобилей, который туда прибывает. Затор в пиковый момент доходил даже до месяца ожидания очереди. Стояние в очереди сложно именно для водителя вне зависимости от времени года: зимой холодно, летом жарко. Транспортные компании несут издержки, и очень увеличиваются сроки доставки. Мы не видим, что ситуация может быстро разрешиться, это горный перевал, и очень быстро там отстроить инфраструктуру просто невозможно. Есть альтернативные пути доставки через Азербайджан, но не все перевозчики могут поехать через этот пункт пропуска: кто-то не готов в документарном плане, у кого-то нет разрешения. Кроме того, маршрут более чем на тысячу километров длиннее, это тоже дополнительные расходы.
— Но вы свои дополнительные издержки посчитали уже? Во сколько вам это обойдется?
— У нас своего автопарка нет, мы работаем с помощью партнеров, но в принципе стоимость доставки с учетом ожидания на границе и дополнительного перепробега примерно одинакова. Стоимость перевозки сейчас диктует клиент, потому что транспортных средств больше, чем требуется на рынке.
Правительство России 17 мая отменило ограничения на выезд в Грузию на личном автомобиле. Из-за этого поток машин на пункте пропуска стал еще больше, сообщают «Ведомости» со ссылкой на перевозчиков.
Ранее в начале мая на границе с Грузией с российской стороны образовалась очередь из пяти тысяч грузовиков, сообщала Федеральная таможенная служба России. В среднем на переходе «Верхний Ларс» за сутки оформляют около 1800 транспортных средств.