Продажи новых грузовиков выросли на 31% в 2021 году
В 2021 году российский рынок новых грузовиков на 31% превзошел показатели позапрошлого года. Продажи приблизились к отметке в 100 тыс. машин.
Соответствующее исследование провело агенство «Автостат» совместно с АО «Электронный паспорт».
В прошлом году на территории России было продано 97,9 тыс. новых грузовиков. Это на 31% больше, чем в 2020 году. В декабре 2021 года, однако, темп роста продаж новых грузовиков немного снизился, составив 9,1% (10 257 ед.).
«КАМАЗ» снова безоговорочный лидер: в прошлом году дилеры челнинского предприятия реализовали 35 140 машин (+7374 ед.). На втором месте «ГАЗ» с 9402 продажами (+ 2579 ед.), а замыкает «тройку» Scania – 7124 грузовиков (+2199 ед.). Далее расположились Volvo (5629 ед., +1140) и «МАЗ» (5410 ед., +1666).
«Урал» (4871 ед., +804) и MAN (4403 ед., +572) в прошлом году пропустили беларусов вперед, а между ними затесался Mercedes-Benz c 4555 проданными грузовиками (+1126 ед.).
Замкнули «десятку» Isuzu и Shacman (Shaanxi). Продажи грузового подразделения японского бренда составили 2969 машин (+336 ед.), а китайцы довели число продаж до 2759 грузовиков, показав самый высокий темп роста в первой «десятке» (+1060 ед., 62,4%).
Самой популярной моделью стал тягач КАМАЗ-5490 (8213 ед., +46,9%), а крупнотоннажник повышенной проходимости 43118 по результатам прошлогодних продаж только второй (7601 ед., +17,2%). Третью строчку сохранил «ГАЗон Next» (6690 ед., +34,7%), однако самосвал КАМАЗ-65115 немного сократил отрыв (6582 ед., -34,7%). Далее расположились магистральные тягачи Volvo FH (4142 ед., +37,6%) и Mercedes-Benz Actros (3792 ед., +31,1%), опередившие КАМАЗ-6520 (3384 ед., +4,9%). Продажи MAN TGX выросли до 2297 машин (+37,9%), Scania P разошлась тиражом в 2036 экземпляров (+57,5%), а десятым стал седельный тягач DAF серии XF (1972 ед., +23,6%).