Представители министерства транспорта Астраханской области рассказали о ремонте дорог

ЦУР Астраханской области провёл очередной прямой эфир. На этот раз в качестве гостей пристуствовали первый замминистра транспорта и дорожной инфраструктуры региона Сергей Соляхутдинов и начальник департамента дорожного хозяйства Антонина Черских.

Разговор шёл о ремонте мостов и состоянии дорог, связывающих отдаленные населенные пункты. Также представители минтранспорта региона ответили на вопросы астраханцев из соцсетей. Особый интерес представляли темы, связанные с трассой Ахтубинск – Нижний Баскунчак, ремонтом моста через Белый Ильмень, шоссе Три Протока и шоссе Энергетиков и рядом других объектов.

Дорогу Ахтубинск – Нижний Баскунчак активно ремонтируют. В прошлом году было отремонтировано 11 км, в этом планируется привести в порядок оставшиеся 33 км трассы. Ремонт проводится в рамках нацпроекта "Безопасные качественные дороги".

В общей сложности на дорожное хозяйство в этом году, с учётом федеральной поддержки, направлено более 4,5 миллиардов рублей. Ремонт идёт на 185 км астраханских дорог, причём 136 из них введут в эксплуатацию уже в этом году. Также идёт капремонт 11 искусственных сооружений. Пять из них планируется завершить в этом году.

Что касается дороги и моста к селу Оранжереи, то здесь всё ещё находится в процессе оформления. В этом году пройдут торги на разработку проектно-сметной документации по капремонту моста через реку Подстепка. После получения экспертизы в 2023 году начнутся работы, в первую очередь, необходимо восстановить мост. Затем на этом участке до конца года проведут ямочный ремонт.

Тяжелее ситуация с мостом через Белый Ильмень. Контракт с бывшим подрядчиком расторгнут, идёт подготовка документации для проведения торгов по завершению объекта. Необходимо как можно раньше открыть обе стороны моста для движения, и ориентировочно к июню сдать мост.

Что касается шоссе Три Протока и шоссе Энергетиков, то и здесь с прежним подрядчиком расторгли контракт, идёт разработка проектной документации на проведение капремонта. Завершить работы планируют в 2023 году. Чтобы дорога оставалась пригодной для использования, на участке проводится ямочный ремонт.

Также в 2021 году составлена проектная документация по дороге к селу Кривой Бузан. Однако рост цен на стройматериалы привёл к необходимости корректировать смету. Капремонт дороги начнут проводить в 2024 году. До этого ориентировочно раз в месяц будет проводиться профилирование дорожного полотна, следующие работы намечены на середину октября.

Проблемы обнаружились на участке между селом Атал и селом Нартовский. Из-за того, что в насыпи дороги проходит водопропускная труба и в грунт попала вода, возникла просадка. Основание укрепили железобетоном, проезд транспорта уже обеспечен.

Ещё одним проблемным объектом стала дорога Маячное – Краса. Подрядчик оказался недобросовестным, по последним предписаниям, к концу сентября она должна была восстановить дорожное покрытие в рамках содержания этой автомобильной дороги. Тем не менее, работы продолжаются.

Трудности обнаружились и на дороге от федеральной трассы до паромной переправы в селе Трудфронт. Там при строительстве другого объекта участок дороги был разрушен большегрузным транспортом. Ущерб планируют взыскать с подрядчика, одновременно идёт подготовка документов для ремонта и поиск средств. Также планируется корректировка проектно-сметной документации для ремонта этого участка дороги и причальной стенки.

К слову, за этот год специалисты Центра управления регионом благодаря системе мониторинга "Инцидент Менеджмент" зафиксировали от жителей региона 2811 обращений в соцсетях, касающихся состояния дорог и ещё 519 – по строительству и ремонту мостов. Ещё 88 сообщений астраханцы оставили через систему ПОС в адрес минтранспорта и дорожной инфраструктуры Астраханской области.