Деревянные шпалы БАМа отслужили своё — их меняют на железобетонные

Кампания по капитальному ремонту второго пути на перегоне Тында – Бестужево стартовала в конце апреля. Специалисты путевой машинной станции (ПМС) № 2 Западно-Сибирской дороги производят замену деревянных шпал на железобетонные. Железнодорожники уже обновили три километра пути. Об этом передает ДВ-РОСС со ссылкой на «Дальневосточную магистраль». – На период ремонтно-путевой кампании в 2022 году запланирована замена

Сообщение Деревянные шпалы БАМа отслужили своё — их меняют на железобетонные появились сначала на ДВ-РОСС - новости Дальнего Востока.

Кампания по капитальному ремонту второго пути на перегоне Тында – Бестужево стартовала в конце апреля. Специалисты путевой машинной станции (ПМС) № 2 Западно-Сибирской дороги производят замену деревянных шпал на железобетонные. Железнодорожники уже обновили три километра пути. Об этом передает ДВ-РОСС со ссылкой на «Дальневосточную магистраль».

– На период ремонтно-путевой кампании в 2022 году запланирована замена двадцати километров пути на перегоне Тында – Бестужево. Наша задача – успеть выполнить работы в полном объёме до первого снега. Лето у нас короткое, сроки сжаты, – говорит начальник Тындинской дистанции пути (ПЧ-22) Антон Калинин. – Для ускорения хода работ и привлечена ПМС с другой дороги.

Сегодня на объекте задействована техника ПМС-2 и 46 монтёров пути, за ходом работ следят девять руководителей.

– Замена деревянных шпал производится в связи с окончанием срока их службы. К тому же железобетонные шпалы обеспечивают высокое качество пути, что неоспоримо повышает уровень безопасности движения поездов, – продолжает Антон Калинин.

На время работ на перегоне движение поездов организовывается по одному пути в реверсивном режиме. Ремонтно-путевую кампанию планируют завершить в октябре.

Алина Емельянова

Сообщение Деревянные шпалы БАМа отслужили своё — их меняют на железобетонные появились сначала на ДВ-РОСС - новости Дальнего Востока.