Туристы вновь смогут посещать 33 водопада

  Доставка туристов к 33 водопадам - основной сезонный заработок почти для пятисот жителей Большого Кичмая. За день на этом экскурсионном объекте бывают сотни гостей. Но проверки показали, что при транспортировке людей на открытых грузовиках местные водители не соблюдают элементарные правила безопасности. Нет у них и разрешительных документов на перевозку пассажиров в горах. Эксплуатация ГАЗ-66 была запрещена. Местные жители обратились в администрацию Сочи с просьбой помочь узаконить их бизнес. Глава города провёл личную встречу со всеми участниками процесса - на совещание пригласили и представителей ГИБДД, и перевозчиков, и экскурсионные фирмы, и транспортные предприятия. В итоге была определена фирма-перевозчик, у которой есть все документы и лицензия. А для прохождения ежедневного ТО муниципальное предприятие Сочиавтотранс до конца летнего сезона предоставило свою базу. Спасибо Анатолию Николаевичу, дали безвозмездно на этот сезон и вот эти ямы и помещения, чтобы работа пошла максимально быстро войти в сезон, так как многие экскурсионные фирмы с нетерпением ждут, когда же эти водопады откроются.  ТИМОФЕЙ ТЛИФ, СПЕЦИАЛИСТ АДМИНИСТРАЦИИ КИЧМАЙСКОГО СЕЛЬКОГО ОКРУГА Г. СОЧИ, ПРЕДСЕДАТЕЛЬ СОВЕТА ТОС "КИЧМАЙ"  По плану на линию в этом году выйдут примерно двадцать единиц техники. Это модернизированные ГАЗ-66. Технический осмотр они будут проходить каждый раз перед и после выхода на маршрут. Для выхода подвижного состава здесь будут проводиться технический осмотр, предрейсовый, технический осмотр, послерейсовый, также медосмотр водителей. Предрейсовый, послерейсовый, проводить его будут специалисты ИП Данелян, которые будут выпускать подвижный состав на линию. ИГОРЬ ПОПОВ, ПРЕДСТАВИТЕЛЬ МУНИЦИПАЛЬНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ "СОЧИАВТОТРАНС"  10-дневный перерыв и потеря заработка заставила многих изменить свое отношение к ведению бизнеса. Сами водители теперь шутят, что нет худа без добра. Утверждают, что за время вынужденного простоя привели свои автомобили в идеальное техническое состояние. И о штрафах за перевозку людей без путевого листа, наконец-то, можно будет забыть. До этого работали, кто как мог работал. Сейчас, потихонечку, в виду того, чтобы в целях безопасности эта процедура налаживается, и будет дальнейшая работа, связанная с безопасностью, которую мы хотим наладить. ЛЕВОН ДАНЕЛЯН, ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬ  Раньше гостей курорта возили к 33-м водопадам прямо по руслу реки Шахе. Два года назад этот маршрут закрыл нацпарк. Теперь машины с отдыхающими ездят по грунтовой дороге. Кстати, ее местные предприниматели так же обещают привести в порядок, спилить нависающее ветки и засыпать ямы. По словам самих работников этой отрасли, это в их интересах сделать свой бизнес максимально прозрачным и легальным и не допускать к работе теневых предпринимателей, которые своей беспечностью портят репутацию перевозчиков на этом популярном маршруте. Для многих местных жителей это основной источник заработка, потому им выгодно, чтобы этот бизнес процветал как можно дольше. А это возможно только при соблюдении всех норм закона и обеспечении максимальной безопасности гостей города Сочи.