Они выгоднее обычных, но пассажиры бегут оттуда: билеты в какие поезда лучше не покупать
Двухэтажные вагоны РЖД заметно отличаются от привычных поездов: больше мест, современный сервис, но и свои ограничения. Разбираемся, как выбрать оптимальное место и на что обратить внимание при покупке билета.
Двухэтажные вагоны появились в современном виде в 2013 году к Олимпиаде в Сочи, хотя первые эксперименты проводились еще в начале XX века. Сегодня такие составы курсируют между крупнейшими городами страны. Их главное преимущество — почти двукратное увеличение вместимости. В купейном вагоне размещается 64 пассажира вместо 36 в стандартном. При этом привычная компоновка купе с четырьмя спальными местами сохраняется.
Что внутри
Оснащение ориентировано на функциональность и комфорт. В каждом купе есть:
-
розетки и USB-порты;
-
индивидуальное освещение;
-
ниши для вещей.
В составе обязательно присутствуют вагон-ресторан и штабной вагон с душевой кабиной. Есть специализированные купе для маломобильных пассажиров. Пассажирам предоставляется постельное белье и вода, а на некоторых маршрутах — сухой паек.
Какой этаж выбрать
Выбор зависит от личных предпочтений.
Первый этаж удобен для пожилых людей, пассажиров с детьми и большим багажом из-за близости к туалетам и проводнику. Минусы: окна расположены низко, багажных отсеков нет.
Второй этаж тише и предлагает лучший обзор. Но подъем с вещами может быть затруднен, а все санитарные комнаты находятся внизу.
Важно учитывать, что купе в двухэтажных вагонах несколько компактнее обычных. Крупный багаж приходится размещать только под сиденьями.
Цены и особенности
Стоимость билетов приятно отличается от фирменных составов — разница может достигать 40%. Плацкартных вагонов в них нет. Цены динамические, поэтому билеты выгоднее покупать заранее.
В базовую стоимость уже включены постельное белье и вода. Дополнительные услуги, включая душ, оплачиваются отдельно.
Такие поезда делают меньше остановок, что сокращает время в пути. Но требуют от пассажиров компактной упаковки багажа из-за ограниченного пространства.
Для людей с ограниченными возможностями предусмотрены специальные купе с расширенным пространством и кнопкой вызова проводника. Система автоматически предлагает такие места при наличии спроса.
Что дальше
В перспективе РЖД планирует постепенно заменять обычные плацкартные вагоны двухэтажными составами на дальних маршрутах. Делается ставка на повышенную комфортность и обновление парка. Путешественникам стоит помнить о компромиссах: более скромном багажном отделении и особенностях планировки. Это поможет сделать поездку максимально удобной, пишет источник.
Ранее мы писали: Признания проводницы РЖД: за занавесками в плацкарте охи-вздохи, и каждый рейс у пассажиров что-нибудь пропадает и Какие места в сидячем вагоне РЖД лучше обходить стороной: личный опыт
Читайте также:
- 7 типов пассажиров, из-за которых поездка превращается в ад. Проверьте, нет ли вас в их числе
- «Вы что, не любите деньги?» — история о том, как соседка пыталась выкупить моё место в поезде и не приняла отказ
- Что взять в поезд, чтобы не сойти с ума от неудобств: чек-лист от тех, кто ехал трое суток
- «Дочка хочет спать на вашей полке»: история в поезде, которая удивила даже бывалых пассажиров
- Беру 38-е место в поезде - и еду как царица: еще и в 2 раза дешевле