Доля китайских такси в Сочи упала до 21,9%

Анализ парка автомобилей такси в Сочи выявил смену тенденций на рынке

Сервис заказа такси Drivee представил результаты исследования модельного ряда автомобилей, используемых водителями для работы в Сочи. Анализ подтвердил, что курортный город сохраняет статус одного из регионов, наиболее восприимчивых к новым автомобильным брендам. Удельный вес автомобилей китайского производства в местном парке такси достигает 21,9%. Это наивысший показатель среди всех городов, включённых в исследование.

Однако даже в Сочи наблюдается общероссийская тенденция к снижению интереса к автопрому из Китая. Если в 2025 году доля китайских машин достигала пикового значения в 23,7%, то к началу 2026 года этот показатель сократился почти на 2 процентных пункта. Таким образом, курортный город, ранее лидировавший по темпам внедрения китайских автомобилей, демонстрирует изменение рыночной динамики.

Специалисты Drivee отмечают, что водители стали подходить к выбору автомобиля для работы более прагматично. На первый план выходят такие факторы, как стоимость запасных частей и возможность выгодно продать машину в будущем. На этом фоне экспансия китайского автопрома в регионе замедлилась.

Сочи сохраняет лидерство по доле иномарок в таксопарке

Несмотря на изменение тренда, Сочи остаётся одним из городов с наиболее высокой долей автомобилей иностранного производства. Среди водителей, зарегистрированных в сервисе в этом городе, предпочтение отдаётся зарубежным брендам. Совокупная доля иномарок составляет 93,2%.

Тройка лидирующих моделей выглядит традиционно для европейской части России: Hyundai Solaris (7,7%), Kia Rio (6,6%) и Volkswagen Polo (6,3%). При этом в первую десятку наиболее популярных автомобилей уже уверенно вошёл китайский кроссовер Chery Tiggo 7 PRO MAX.