РЖД завершают подготовку вокзалов к Чемпионату мира по футболу
ОАО "Российские железные дороги" в первом квартале текущего года завершит строительные работы по подготовке вокзальных комплексов в 11-ти городах-организаторах Чемпионата мира по футболу FIFA - 2018. Как сообщает пресс-служба компании, общий объём инвестиций в проект составит порядка 8.6 млрд руб.
В программе по подготовке пассажирской инфраструктуры задействован 31 железнодорожный вокзал. Ещё 18 вокзалов Сочи, Казани и Москвы ранее уже были подготовлены к Универсиаде - 2013, Зимним Олимпийским играм - 2014 и Кубку Конфедераций - 2017.
Основной объём строительных работ завершён на вокзалах в Калининграде, Самаре, Ростове-на-Дону, Екатеринбурге и на пяти вокзальных комплексах Санкт-Петербурга. В настоящее время на этих объектах ведётся поставка, монтаж и настройка оборудования. Вокзалы Саранск и Рузаевка уже введены в эксплуатацию после реконструкции.
Проекты реконструкции вокзалов Нижнего Новгорода и Волгограда являются самыми масштабными, в полном объёме работы здесь завершатся в мае 2018 года.
"На месте нижегородского вокзала мы фактически с нуля строим новый современный вокзал, полностью отвечающий международным стандартам. В Волгограде, помимо реконструкции, проводим серьёзную реставрацию. Все эти работы требуют от нас согласования каждого этапа с органами культурного наследия, скрупулёзного и ответственного подхода, поэтому основные строительные работы по этим вокзалам завершатся до конца марта, а обновлённые вокзальные комплексы откроются не позднее мая", - рассказал начальник Дирекции железнодорожных вокзалов РЖД Виталий Вотолевский.
В проектах реконструкции и модернизации вокзальных комплексов к мероприятиям Чемпионата мира по футболу - 2018 акцент сделан на обеспечении транспортной безопасности: предусмотрено строительство 10-ти новых досмотровых павильонов, а до конца I квартала 2018 года будет установлено дополнительное досмотровое оборудование.
В 2017 году были закончены работы по реконструкции и модернизации 17-ти платформ на вокзальных комплексах Москвы, Санкт-Петербурга, Волгограда, Екатеринбурга, Ростова-на-Дону, Самары и Нижнего Новгорода. Эти объекты отвечают всем современным международным стандартам транспортной инфраструктуры.
ОАО "Российские железные дороги" (ИНН 7708503727) создано 1 октября 2003 года на базе Министерства путей сообщения. 100% акций компании, владеющей железнодорожной сетью протяжённостью 85.5 тыс. км, принадлежат государству. Уставный капитал РЖД составляет 2.212 трлн руб.
Чистая прибыль РЖД за первое полугодие 2017 года по МСФО выросла на 18.89% до 53.323 млрд руб. с 44.851 млрд руб. за аналогичный период 2016 года. Выручка увеличилась на 4.05% до 1.082 трлн руб. с 1.04 трлн руб., операционная прибыль (с учётом субсидий) - на 34.77% до 118.089 млрд руб. с 87.62 млрд руб., прибыль до налогообложения - на 17.22% до 77.713 млрд руб. с 66.299 млрд руб. Показатель EBITDA вырос на 11.2% до 245 млрд руб. с 220 млрд руб., рентабельность по EBITDA - до 25.4% с 24.5%.
По данным ИПС "ДатаКапитал" ИА АК&М, чистая прибыль РЖД за 9 месяцев 2017 года по РСБУ выросла на 61.83% до 54.807 млрд руб. с 33.868 млрд руб. за аналогичный период 2016 года. Выручка увеличилась на 7.16% до 1.254 трлн руб. с 1.171 трлн руб., прибыль от продаж - на 30.63% до 133.565 млрд руб. со 102.248 млрд руб., прибыль до налогообложения - на 41.59% до 85.107 млрд руб. с 60.109 млрд руб.