Новости за 10.07.2020

Сегодня в Дмитровском горокруге состоялась выдача ключей дольщикам ЖК «Лесной квартал». Всего в доме 302 дольщика, из них ключи от квартир уже получили 240 граждан.

Сегодня «Мособлгаз» полностью восстановит газоснабжение 41 частного дома в подмосковной Рузе, приостановленное вечером 8 июля после прорыва дамбы в результате сильных ливней на западе Подмосковья. В настоящее время на месте работают 3 аварийные бригады.

Сегодня, 10 июля, г.о. Протвино с рабочим визитом посетила министр жилищной политики Подмосковья Инна Федотова. В ходе встречи были рассмотрены и решены обращения жителей, набравшие наибольшее количество в системе «Добродел».

В 2022 году шесть станций Большой кольцевой линии будут связаны пересадками со станциями МЦД-1 и МЦД-2.

Два тоннеля построят в рамках новой трассы Мамыри – Пенино – Шарапово в Новой Москве, сообщил руководитель Департамента развития новых территорий Москвы Владимир Жидкин.

Завершилась проходка правого перегонного тоннеля между станциями «Славянский мир» и «Улица Генерала Тюленева» на Коммунарской линии метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.

За шесть месяцев 2020 года Мосгосстройнадзором на территории Троицкого и Новомосковского административных округов (ТиНАО) Москвы введен в эксплуатацию 51 объект капитального строительства общей площадью 942,3 тыс. кв. метров, из них жилой площадью – 498 тыс. кв. метров.

Как эксперимент, власти столицы будут проводить снижение тарифов на проезд на Таганско-Краснопресненской линии вне часа пик.

Напомним, что в Московском регионе действует программа льготной ипотеки со сниженной на 3 процентных пункта ставкой для семей-участников. Основное условие: рождение первенца в 2020 году.

«Мы приступаем к укрупнительной сборке металлоконструкций пролетных строений эстакады съезда с Шелепихинской набережной на Северный дублер Кутузовского проспекта, - сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов. – На других искусственных сооружениях развязки ведется бетонирование свайных оснований и опор эстакад».

Каждый, кто путешествует по необъятным российским просторам, будь то автомобилист, велосипедист, пассажир автобуса или пешеход, часто видит застывшие над селами, почерневшие от времени кирпичные остовы храмов, продолжающие неумолимо разрушаться. По завершению эпохи храмоборчества эти здания в обедневших и обезлюдевших селах оказались на обочине жизни. Но нашлись энтузиасты, которые взялись за восстановление «порушенных святынь». Об этих людях – зачастую совсем еще молодых – наш сегодняшний рассказ.