Новости за 03.08.2018

А в несезон можно ли объединять вагоны Москва-Климов с Минскими поездами в сторону Климова? Хотя где там расцеплять? Бредовая идея.

Реконструкция Филёвской линии: https://russos.livejournal.com/1438860.html

Фред Спаркс:

Fhctybq: Ну так отдайте двухэтажные составы регионам.

Фред Спаркс:

Fhctybq:
Ну так отдайте двухэтажные составы регионам

Вот надо новый поезд СПб-Казань ставить на ежедневную нитку уфимо-самарского трамвай, а последний оптимизировать. Возможна организация компенсационного маршрута Горький-Самара

Fhctybq:
А ничего, что два состава в обороте скоростных поездов - это ППФ, в них просто так вагоны не вцепишь. А если пустят обещанные Ласточки, как тогда вы планируете общий оборот? Пока сидяче-купейной Ласточки нет. Понятно, что в дневных поездах должно быть больше сидячих вагонов, в ночных больше с местами для лежания (эконом плацкарт, более дорогие (хотя по ДЦ верхние полки купе и не такие дорогие могут быть) купе и СВ). Если поезд дневной не ППФ, то надо быстро выцепить вагоны плацкартные и лишние купе и заменить их на сидячие... Читать дальше...

"Москва - Северобайкальск" вообще непонятно зачем отменяют. Нефирменный и достаточно быстрый. При этом дорогой красноярский "Енисей"- коротышку, ходящий с северобайкальским одним графиком через день, оставляют...

Мужик умер в поезде, а его положили обратно на полку
https://vk.com/video-49273274_456249392

LmV:

Себастьян Бах: Действительно надо стремиться к тому, чтобы в несезон было минимальное число ежедневных поездов.

Тема Брянский ход объединена с темой viewtopic.php?f=15&t=12647&view=unread#p491314

mvy:
Все рассматривается с позиции "Я", а на всех остальных наплевать.

При этом поддерживается существующий бардак с необязательностью, только потому, что "Мне" это не надо.

А то, что другим пользователям (по крайней мере всем... Читать дальше...

Поезд 227, 01.08.18, вагон № 11К (00410100), Тула-1 - Ростов-гл.
Изначально хотел поехать днем на 479/480-м сухумском поезде, но меня подвел rzd-bonus (решил поехать бесплатно за баллы). В нужный момент он просто отказался работать В итоге решил не рисковать и перенести поездку на пол дня.

11 вагон - немец с кондиционером. Вообще, в составе этого поезда купейные вагоны либо немцы, либо ТВЗ СМР (с пластиком "под орех"), либо ТВЗ-начала 2000-х с "мраморным" пластиком. Исключение составил 10-й вагон... Читать дальше...

Смотрю с октября в сабже появились плацки. Правда купить от ЦВ нельзя, только от Мичуринска. А если с ЦВ поступят за трое суток, то не будет акции бархатный сезон, она ж до 30 суток. Вот джеппа, буду брать от Мича...

Добавим видеоролик.

phpBB [youtube]

Похоже, смысл в том, что на проезд в сообщении Украина — Литва/Латвия, Беларусь — Латвия, Латвия — Украина и, видимо, в вагонах БЧ (при наличии) устанавливается пониженный коэффициент. А в сообщении Украина — Беларусь и обратно — повышенный.

Compden-railman:
На железной дороге для радиосвязи используются УКВ-частоты 150 - 155 МГц. Эти частоты входят в VHF-диапазон. В него также входит частота 145 МГц, которую вправе использовать радиолюбители, имеющие категорию радиооператора и позывной сигнал. Рации, способные работать в этом диапазоне, подлежат регистрации.Частота 150-156 МГц официально закреплена на первичной основе за железнодорожным транспортом, и её использование для переговоров иными физическими и юридическими лицами запрещено (на прослушивание нет запрета). Читать дальше...

vgudok стебется!

Vgudok о ценовом предложении ФПК в сегменте «эконом-бюджет»

Если вас чисто гипотетически мучает вопрос, сколько может стоить место в аду (ну, вдруг кто-то считает, что может попасть даже туда только за деньги), то на него уже дан ответ ФПК – это актуальная цена билета в вагон без кондеев и биотуалета за вычетом 5-10%. Именно во столько оценили глава ФПК Иванов и его команда стоимость проезда в новом вагонном сегменте, который они политкорректно назвали «эконом-бюджет». Читать дальше...

Нужно будет три договора: два с ФПК (на ТО вагона и его отстой на их тракционных путях, и на прицепку к их поездам) и один с РЖД на подачу-уборку.
Учитывая ломовые цены, которые они вам выкатят, не думаю что с их стороны будут попытки уклоняться от таких прибыльных договоров. ТО вещь нерегулируемая, нарисуют калькуляцию по максимуму и еще рентабельность, а по прицепке по идее должно быть перевыставление их затрат на оплату инфраструктуры РЖД в пересчете на ваш вагон, ну и плюс добавят услуги по оформлению перевозочных документов на него.

Сейчас на маршруте Брянск-Москва занято в общей сложности 6составов. 2-скоростники, 2-107/108 и 2-99/100. Тут вот получилось, что некоторым изменением времени отправления можно делать все рейсы всего тремя составами, работающими по единому графику.
Итак:
Москва-Брянск-Москва.
Пять пар в сутки, одна из которых овернайт. В обороте три состава. Оборот 3суток, после чего время под обслуживание 7,5час. Таким образом каждые сутки на длинное обслуживании всего один состав приходит. Перестой по... Читать дальше...

Вот и определился маршрут поезда СПб-Воронеж. Надеюсь, с новым графиком сабж будет пользоваться большой популярносью у жителей Черноземья

Себастьян Бах:
Думаю, маршрут Москва--Курск является наиболее вероятным претендентом на запуск ночной "Ласточки". С Ивановым очень удачно сложился эксперимент!

phpBB [youtube]

Всего как минимум 5 составов в общем обороте, и вагоны могут постоянно менять, поскольку у поездов 150 и 390 схема немного другая (правда, обычно это не должно касаться вагонов 4, 5, 6, 13). Посоветовал бы посмотреть, что прибудет с юга за день до выезда ваших друзей, но выбрали они одну из неудачных дат: по 31-м числам ни один из поездов из Минска не идёт, соответственно вчера с югов ничего не отправлялось, в завтра ничего не прибудет в Минск. Ваш состав мог пройти на Минск как сегодня, так и вчера, а может будет и какой-то третий. Читать дальше...

memberlist.php?mode=viewprofile&u=5944, я, наверное, в прошлый раз не обратил внимание, но штабным уже не первый год является только 5-й вагон. Это касается ваших майского июньского постов.

Alf:
с 07.10 029/030 Москва - Кемерово становиться Новосибирск-Кемерово, с "волшебным" отправлением из Новосиба. Кому он будет нужен? Неужели нельзя сделать отправление из Новосиба между 6 и 7 утра?

Новосибирск-главный 03:10
Болотная 05:08 2 мин 05:10
Юрга-2 05:39 2 мин 05:41
Топки 07:05 35 мин 07:40
Кемерово-Пасс.08:20

обратно:
Кемерово-Пасс. 13:48
Топки 14:30 35 мин 15:05
Юрга-2 16:232 мин 16:25
Болотная 16:53 2 мин 16:55
Новосибирск-главный 19:09