Пассажирские перевозки дальнего следования • Re: Приобретение купейного вагона для использования в частном порядке
Veldar:
Основная задача внутренней трансформации - увеличение пространства за счет превращения двух купе в одно и переформатирование его в трёхместное, изменение некоторых нюансов.
Вылезает сертификация на кольце.
Можно хоть из теплушки сделать что-то пассажирское, но любое изменение конструкции повлечет сертифицирование.
UPD. Где-то была тема, где обсуждалось "Купить демих - сделать купе/плацкарт - запустить в МСК", где на примере северсталевских собак этапы были разобраны. Ровно как была тема о модернизанте у УЗ Купе-6-ти местный вагон -люкс, и о Золотом Орле - как эти вагоны модернили и сертифицировали.