2,3-Tonnen-SUVs – BMW setzt auf noch größere und schwerere Autos (Die Welt)
Der Autobauer macht weniger Gewinn und will dagegen nicht nur mit einem Sparprogramm ankämpfen. Die Münchner starten trotz Klimadebatte eine „Luxusoffensive“: Man bauen die Fahrzeuge, „die von den Kunden nachgefragt werden“, sagt der BMW-Finanzchef.