Royal Space Regatta в Финском заливе проверила петербуржцев на прочность

24 августа в Петербурге состоялась самая крупная, как утверждают организаторы, городская бизнес-регата Royal Space Regatta. Корреспондент Nation News Анастасия Пахомова лично отправилась покорять буйные волны Финского залива.

В конце августа в Петербурге состоялась самая крупная, как утверждают организаторы, городская бизнес-регата Royal Space Regatta. Корреспондент Nation News Анастасия Пахомова лично отправилась покорять буйные волны Финского залива и поняла важную вещь: яхтинг в Петербурге – это развлечение не для "принцесс", а для людей с сильным характером.

Ветер бьет в лицо и пробирает до костей. Волны будто играют с тобой, причем всегда выходят победителями: либо вода только немного коснется ботинка, либо уже накроет себя с головы до ног. Регаты в последние годы почему-то называют "гламурным" развлечением, и поэтому о них сложилось в корне неверное представление. Многим неискушенным людям они представляются чем-то вроде "легкой прогулки на белоснежной яхте". На самом деле это – командная работа, где есть и дух соперничества, и нешуточный выход из зоны комфорта.

В какой-то момент показалось, что все пройдет спокойно и без происшествий. Поначалу участники регаты просто наслаждались морской прогулкой: щурились от солнца, пытались скрыться от ветра, знакомились друг с другом и смущались, когда ловили на себе взгляды малознакомых людей. Один из организаторов регаты произнес:

"Несколько часов на воде объединяют людей так, как несколько лет на земле".

Сложно было поверить в истину этих слов, но он оказался прав. С того момента, как мы поднялись на яхты, уже перестали быть атомарными личностями и превратились в команду. Цель у нас одна – сделать все, чтобы выиграть в гонке.

Лидером гонки сразу же молвой "назначается" современная яхта "Аврора". Ее практически невозможно обогнать – успех других участников возможен только в том случае, если экипаж совершит множество ошибок. А еще она весит меньше нашего судна "на две тонны", обнадежил меня баталер перед самым началом гонки.

Я состою в команде "Фортис", которая работает на яхте "Славия". Мы настроены на победу.

 

Поднять все паруса

 

Раздается протяжный оглушающий гудок через рацию. Нам предстоит пройти две гонки. Старт для первой только что дан.

По команде нашего капитана четверо мужчин, участников команды, слаженно и быстро начали поднимать паруса. Вся тяжелая работа легла на их плечи: остальным просто бы не хватило места на пятачке, где они проводили все необходимые для начала гонки манипуляции с парусами. Вообще, "легко" поднимают паруса, наверное, только в кино. На самом деле, нужна хорошая физическая подготовка, чтобы они "в облака взлетали", как поется в одной песне. По лицам мужчин нашей команды видно, что им тяжело. Порой создается ощущение, что тянуть уже невмоготу, но они все равно продолжают трудиться. Наконец, все готово: наша гонка началась!

 

Точки опоры и никаких слез

 

На яхте во время гонки даже тем, кто не принимает активного участия в процессе, а выступает скорее как наблюдатель, зевать не рекомендуется. По неопытности я попала, как говорится, "под раздачу": так, во время гонки мне наступили на ногу два раза, да еще и хорошо на ней потоптались. Но перед стартом нас учили, что у человека на яхте должны быть три точки опоры: обе ноги должны устойчиво находиться на палубе, а рука должна крепко держаться за любой устойчивый предмет. Так что моя "прижатая" нога и была точкой опоры в тот момент. Поэтому выход был один – терпеть и молчать. Следом мне прилетел удар локтем в голову, после чего я поняла, что хватит с меня ярких впечатлений – посижу хоть немножечко в трюме.

Правда, как выяснилось, что там тоже несладко. Капитан еще в самом начале плавания предупредил нас, что ни разу не встречал человека, не болевшего морской болезнью, и рассказал анекдот, значение которого мы смогли оценить уже в ходе гонки:

"Какую еду нужно есть во время шторма? Ту, что подешевле".

Так вот есть как раз хотелось жутко, все-таки морской воздух благотворно сказывается на аппетите. Но я пока воздержалась и, чтобы отвлечься от качки и мыслей о еде, посмотрела в окно. Там как раз двух членов нашей команды с головой окатила волна. Несмотря на то, что погода, в принципе, была достаточно благоприятной для участников регаты, ребятам можно только посочувствовать: у них с собой нет сменной одежды, да и петербургский ветер довольно коварный. Впрочем, они оказались молодцами: ни разу не пожаловались на холод, не просили сменную одежду и даже не спустились в трюм погреться.

 

Как одеваться на регату?

 

На самом деле, вопрос этот важный, особенно для тех, кто не может похвастаться частым участием в регатах. Кажется, что в Финском заливе, который насмешливо прозывают до сих пор "маркизовой лужей", больших волн не бывает, по крайней мере, летом и в солнечную погоду. Но это вовсе не так: как показал опыт моих товарищей по команде, во время гонки на спортивной яхте произойти может все, что угодно, и в итоге окажешься мокрым с головы до ног.

Мне же повезло: изначальную мою «форму» – джинсы, тельняшку, крутку, – организаторы посоветовали дополнить водонепроницаемыми штанами, еще одной курткой с капюшоном, повязкой на голову, перчатками и спасательным жилетом. Только полностью облачившись в этот комплект, я почувствовала себя спокойно. По крайней мере, появилась уверенность в том, что завтра не слягу с температурой. А вот мужчины – молодцы. Ни разу не услышала от них, что им холодно, или бы они просили поискать на яхте сменную одежду и даже ни разу не спустились в трюм, чтобы погреться.

По итогу первой гонки мы пришли первыми. И это была уже наша большая победа.

Вторая гонка прошла абсолютно незаметно. По ее итогам мы заняли четвертое место. Капитан в приподнятом настроении говорит: «Первое точно не займем, но одно из призовых мест точно будет нашим». Впрочем, когда началось оглашение результатов, реальность затмила все даже самые смелые ожидания.

Стремление к победе, несмотря ни на что, или вера в чудо – так сразу и не скажешь, что именно стало счастливым попутным ветром для нашей команды, но гран-при в тот день получили именно мы! Наша команда «Фортис» на яхте «Славия» заняла первое место. На почетном втором расположилась «Луна» передвигавшаяся на судне под названием «Флавис». Тройку лидеров закрыла команда «Мэри» на яхте «Ариэль».

 

Royal Space Regatta прошла в Петербурге в шестой раз третий год подряд. Организаторы устраивают Регаты два раза в летний сезон, в июле и августе. Над этим праздником трудятся Лилия Миниханова, Виктор Лукин, Виктор Сидоров, Александр Осипов, Игорь Кононов, Вячеслав Веревко, Никита Ушнев и Андрей Борисенко. Они устраивают настоящий праздник и увлекательное приключение каждый год. Стоит им сказать большое спасибо за такую проверку себя на прочность.  Забыть восторг на лицах участников - невозможно. Ребята испытали невероятные эмоции, сильно сплочились за несколько часов и наверняка не пожалеют о таком опыте.