Благодаря московским экспертам ОНФ прокуратура зафиксировала факты малой доступности станции «Лужники» МЦК для маломобильных пассажиров
Эксперты проекта «Безбарьерная среда» московского штаба Общероссийского народного фронта совместно с представителями Московской межрегиональной транспортной прокуратуры провели проверку доступности Московского центрального кольца (МЦК) для маломобильных категорий пассажиров. В ходе проверки выяснилось, что станция «Лужники» оснащена пассажирским лифтом, но единственная возможность попасть к поезду - это пройти вдоль павильона от лифта до места ожидания на платформе. Сам проход очень узкий, и самое неожиданное - с креном в сторону железнодорожного полотна – коляска с ребенком или инвалидом норовит соскользнуть с платформы, а ограждение отсутствует. Для инвалидов по зрению на платформе другая опасность – тактильная плитка уложена вплотную с остальной – по признанию незрячих, звук трости на этих плитках одинаковый, то есть предупреждение, что платформа заканчивается, инвалид не получает. Самостоятельно, без посторонней помощи инвалидам находиться на платформе опасно. Перед входом в здание станции МЦК есть ступеньки, но нет информации о том, что есть пандус. Он расположен с краю от выхода со станции, и въехавший на пандус колясочник мешает выходящим пассажирам. На самом пандусе, как и на лестнице, нет поручней, перед ступенями отсутствует тактильная разметка, а на самих ступенях – маркировка. Все эти и многие другие факты означают, что данный объект не приспособлен под нужды инвалидов. По результатам рейда на станции МЦК «Лужники» представители прокуратуры составили акт обследования, в котором зафиксировали недостатки инфраструктуры, которые несут риски при их использовании инвалидами. «Акт обследования, составленный транспортной прокуратурой, имеет огромное значение для дальнейшего процесса по улучшению доступности станций МЦК, – отметил член регионального штаба ОНФ в Москве, вице-президент Национального благотворительного фонда «Город без барьеров» Сергей Чистый. – Этот документ свидетельствует о готовности контролирующих органов прислушиваться к мнению общественности и совместными усилиями приблизить момент, когда в столице будут приняты новые стандарты качества доступности услуг городского пассажирского транспорта с учетом особых потребностей инвалидов». Напомним, московский штаб ОНФ в июне 2017 г. представил результаты своего мониторинга станций МЦК всем заинтересованным городским структурам. После того как доводы экспертов по безбарьерной среде были услышаны, была создана рабочая группа. Началась экспертная работа по исправлению ситуации совместно с РЖД, МКЖД, МЦК. Понимая, что архитектурную доступность быстро обеспечить не получится, эксперты проекта ОНФ «Безбарьерная среда» предложили МЦК обучить своих сотрудников оказанию ситуационной помощи инвалидам, а также дать на официальном сайте достоверную информацию о том, что на МЦК для инвалидов и маломобильных граждан существуют определенные сложности и риски. На площадке ОНФ в феврале 2017 г. дирекция МЦК представила собственный аудит всех транспортно-пересадочных узлов (ТПУ) и разработанные на его основе карты доступности для маломобильных групп населения. В ответ на повторное обращение экспертов ОНФ руководитель департамента транспорта столицы Максим Ликсутов проинформировал московский штаб ОНФ о том, что «в настоящее время ГУП «Московский метрополитен» готовится к проведению конкурсных процедур по размещению карт доступности на сайте mosmetro.ru и в мобильном приложении». Видимо, готовые карты доступности появятся не скоро, ведь конкурсные процедуры занимают несколько месяцев, а официальный сайт все это время будет утверждать об адаптированности МЦК для инвалидов.