Realidad virtual, mejora la enseñanza en aeronáutica
En las universidades se ha usado la tecnología como una aportación benéfica a la productividad en el aula, así como para aumentar el interés de los estudiantes por la investigación. Prontamente la carrera de Ingeniería en Aeronáutica, la cual es el único programa educativo de la Universidad Politécnica Metropolitana de Hidalgo UPMH y el primero del estado en cambiar sus planes de estudio (octubre 2018) alineados a la industria 4.0, será posible ejecutar la simulación de mantenimiento a motores aeronáuticos y la simulación de vuelo con la asistencia de la realidad virtual (Virtual Reality, VR).
Hablar de la VR es recordar el legado tecnológico posterior a la Segunda Guerra Mundial, cuando la Marina de Guerra de Estados Unidos contacta con el Massachusetts Institute of Technology (MIT) para la creación de un simulador de vuelo suitable que permitiera entrenar a los pilotos de aviones bombarderos, proyecto que se completó en 1951.
A lo largo del siglo XX se generaron aplicaciones de sistemas VR. En 1962, se construyó el “Sensorama” máquina que mostraba imágenes tridimensionales con sonido estéreo. En 1984, una cadena de parques de diversiones estrenó una sala de cine 4D que combinaba con proyección esteroscópicas. En 1987, Nintendo lanzó sus lentes de obturador.
La VR lleva décadas en desarrollo y uso mediante un ordenador o con inmersión de un entorno virtual. Algunos con un simulador de conducción de vehículos o aeronaves que dan la impresión de que se dirige una aeronave real, ya que genera el movimiento, espacio y altura, con el hecho de mover los mandos, como un videojuego, pero con características que simulan la vida real.
Los simuladores se han utilizado para desarrollar sistemas, para mejorar la seguridad y estudiar factores humanos lo que permite interactuar con el entorno a través de un equipo especial; se puede recorrer un hangar, el área de laboratorios, una cabina de avión, un motor o una turbina.
Con el apoyo de la VR se simplifica y se observa el funcionamiento de un motor de combustión interna en tiempo real, así como la enseñanza de mantenimiento a motores y aeronaves. A alumnos y maestros, la VR les permitirá eficientizar el aprendizaje con esta herramienta. Esto, representa para la industria y la academia un ahorro de recursos, y de la burocracia de adquirir aeronaves reales.
Las materias de la Ingeniería en Aeronáutica donde se llegaría a aplicar la VR son: Motores de combustión rotativos y alternativos, Mantenimiento de aeronaves y motores, Manufactura Avanzada, Análisis de estructuras, Simulación de vuelo donde virtualmente se puede implementar técnicas de enseñanza y aprendizaje para que los alumnos adquieran las competencias que demanda la industria.
Existe una conexión estrecha entre la educación y las empresas, y en la UPMH cuenta con el capital humano para desarrollar softwares educativos, que se pueden apoyar con el trabajo escolar ya realizado en la universidad. El laboratorio de VR bajo la tutela del maestro Leonardo Alonso Martínez Rivera, favorecerá la productividad, calidad y seguridad de los procesos industriales. La VR está surgiendo en la cuarta revolución industrial y la podemos ver donde haya imaginación, y en la Aeronáutica es posible introducirla al igual que la 5.0, donde convergen los robots y las habilidades humanas. Actualmente se tiene un software para el área de Simulación de vuelo.
Alma Delia Paz Gómez
PE Ingeniería en Aeronáutica
apaz@upmh.edu.mx