Новости за 22.04.2016

在本次北京车展上，一汽集团旗下将有六款全新乘用车产品首发亮相，而一汽集团旗下高端品牌红旗也在北京车展上展出其新款红旗H7。目前一汽集团正计划将红旗再次独立为红旗事业部，从一汽轿车体系中独立出来。

北京现代全新瑞纳在北京车展首发，并在今年下半年正式上市。北京现代从高层调整、到包括新能源汽车在内的更多车型的引入，旨在更高效应对中国市场的新战略开始加快推出。

东风“大自主”战略已经进入全面攻坚的时间段。北京车展期间，东风乘用车将发布一款纯电动车型。全新电动车一经推出，风神品牌旗下纯电动车将增至3款。

北汽集团下的整车品牌都将同台展示，而且多项最新完成的业务整合、战略车型，以及面向未来的技术方向，都将在本届北京车展上一一现身。

日产IDS（Intelligent　Driving　So-lution智能驾驶解决方案）概念车是日产汽车发布的首款自动驾驶概念车型，该车推出后，东风日产在中高级轿车的市场布局更加细分完善。

在2016北京国际车展上，本田继续高举FUNTEC技术牌。新一代安全驾驶辅助系统Honda　SENSING（安全超感）和新一代导航互联系统Honda　CONNECT（智导互联）在本田展台上都有展示。

4月18日，全新一代君越全混动车型及“别克蓝”车标正式发布。与此同时，别克在新能源领域的战略布局也全面启动。除了在技术上加大对中国市场的投注，在市场层面，通用汽车也在不断刷新对合资公司的重新定位和资源整合。

上汽集团在自主乘用车MG和荣威品牌的打造上，将推出重磅产品RX5，上汽与阿里联手打造的首款互联网汽车在北京车展上正式揭开面纱。

2016年北京车展上，福特共将发布四款全新或升级车型。福特蒙迪欧混动版亮相意味着福特在华也将进入一个新细分市场。

大众汽车集团今年将在华投入40亿欧元以上，开发与生产新款SUV和插电式混合动力车，将成为大众在2016年开启的新局面的两大支点。而在本次车展上，全新一代迈腾和大众汽车的首款C级车PHIDEON之外，全数字化插电式混合动力SUV　概念车也将成为大众展台的中心展车。

2016北京车展上，以QX　Sport　In-spiration概念车、全新紧凑型豪华SUV　QX30、2016款英菲尼迪Q50L、豪华全尺寸SUV　新QX80为代表的产品，将构成英菲尼迪此次参展的新车阵容。

新产品，新技术是沃尔沃未来中国的筹码。除了引以为傲的安全技术，沃尔沃正努力将“自动驾驶技术”打造成自己的新标签。

国产车型的发力成为2015年下半年捷豹路虎在华销量的最大推动力，从去年12月开始，国产车型已占捷豹路虎销量的近一半份额。而全铝车身车间自动化率高达100%，意味着奇瑞捷豹路虎卓越的生产制造工艺，又多了一项背书。

在新能源汽车之后，自动驾驶（无人驾驶）被认为是自主品牌第三次突围，这个“终极对战”将在2030年左右全面展开。

东风标致未来的产品布局中，SUV和轿车将并重发展。同时，东风标致也将发力新能源汽车。

对于勤上光电来说，2015年的一个重要关键词就是转型，在不荒废主业的基础上k12教育成为其转型的重要方向。

强化雷克萨斯在华的东方豪华品牌形象和绝对的市场份额是雷克萨斯未来几年内绝无改变可能的工作重点。

2016年一季度奔驰全球累计销量以两倍于宝马的增速超越其成为豪车销量冠军。

2015年中国市场的剧烈变化使得宝马对中国市场的看法变得更加理性。如何抓住中国机会，构建更强体系能力，宝马的策略是更深度的本土化。

奥迪近些年一直致力于打造全价值链上的优势，作为最早进入中国国产的豪华车品牌，奥迪具有无可比拟的优势。

智能互联、新能源化，无人驾驶乃至于“新交通工具”的出现，构建了一个缤纷多彩而又科幻炫目的未来。

重庆钢铁股份有限公司已经在亏损边缘，挣扎了五年之久。如今，重庆钢铁已经没有退路。