![](//mtdata.ru/u22/photoBCCC/20747130234-0/original.jpg#20747130234)
В
1943 году положение Рейха еще не было угрожающим. Фронты были далеко от
его границ и Вермахт относительно успешно вел боевые действия в СССР.
Военные не замутненные гитлеровской пропагандой понимали, что чтобы
уберечь Германию от поражения, необходимо не только разгромить Советский
Союз, но и удержать союзников от броска через Ла-Манш и тем самым
предотвратить угрозу открытия второго фронта. Эти офицеры понимали, что
при том уровне развития науки и техники, только снаряд управляемый
человеком давал гарантию надежного поражения цели.
У
группы высших офицеров Люфтваффе под руководством Генриха Ланге,
возникла идея создать подразделение пилотируемых летающих бомб, для
уничтожения кораблей союзников готовых к вторжению.
В
октябре 1943 года полковник Ланге, летчик-планерист Ханна Райч и доктор
Теодор Вернзингер - руководитель института авиационной медицины, начали
прорабатывать основные параметры пилотируемого оружия для смертников.
Однако руководство Люфтваффе отнеслось без энтузиазма к созданию оружия
для смертников. Их ответ был прост - подготовка одного пилота дело
дорогое и хлопотное, а готовить его для одного вылета - большая роскошь.
Тем не менее Ханна Райтч не прекратила проект и была придумана
спарка из самолета Me.328 с тонной взрывчатки на борту, который до цели
нёс на себе Do-17e. Такая связка даже испытывалась около Линца в
Австрии. Продолжение в видео, далее про создание Fi. 103 "Reichenberg"
разных типов.