Новости за 27.09.2021

Дизельные кроссоверы выбирают, прежде всего, из-за их топливной экономичности и тяговитости силового агрегата. Но вот надежность многих двигателей вызывает вопросы. Тем не менее, на рынке есть немало достойных «дизелей», и о самых «неубиваемых» из них рассказывает портал «АвтоВзгляд».

На российский рынок ворвался обновленный корейский бестселлер Kia Rio, причем улучшения затронули всю линейку модели, включая кросс-версию с литерой Х. Цены на приподнятый хетчбэк начинаются от 1 049 000 рублей, а на седан — от 929 000 рублей. Что изменилось в посвежевшем «Рио», выяснил портал «АвтоВзгляд».

Часто в попытке сделать машину красивее, многие водители ставят не оригинальные колесные диски, а универсальные или так называемую реплику. О том, к каким неприятным последствиям это может привести, рассказывает портал «АвтоВзгляд».

Volvo Cars объявила о своем новом «этическом решении по защите животных». Начиная с модели C40 Recharge, транспортные средства шведского бренда будут изготавливаться без применения натуральной кожи. Портал «АвтоВзгляд» сообщает подробности.

Получила огласку окончательная версия предлагаемых МВД и Минтрансом поправок в ПДД. Ведомства разработали их вопреки требованиям регуляторной инициативы. Портал «АвтоВзгляд» ознакомился с подробностями.

Американский Humwee, на гражданке больше известный как Hummer, настолько легендарен, что вполне сопоставим с Джеймсом Бондом, про которого мало внятных сведений, но много фотографий и всемирного имиджа. Как всякая легенда, Hummer имеет несколько дней рождения и несколько дат кончины. Официально он родился в 1985 году, а затем еще раз в 1992-м. Даты смерти три: в 2002-м, затем еще разок в 2006-м, и совсем умер в 2010.

Большинство россиян относится с недоверием к повсеместному внедрению высоких технологий: многие убеждены в том, что все они направлены исключительно на тотальную слежку и «порабощение». В действительности же это не так — в некоторых случаях инновации сильно выручают. Например, в борьбе со страховыми мошенниками.

Jeep Grand Cherokee сменил поколение еще в начале этого года, но тогда производитель показал лишь «Широкий» с тремя рядами сидений. Летом компания анонсировала пятиместную версию, но официальной премьеры пока не было. И вот американцы назначили дату.

Прошедший в начале ралли «Симбирский тракт» затяжной ливень не радовал экипажи. Кругом либо глина, либо чернозем. Все размокло и потекло. Создалось впечатление, что все грунтовки щедро смазали маслом. Сцепления с дорогой нет от слова «вообще». Еще на прологе у некоторых экипажей возникли сложности, и неуправляемые машины вылетали с трассы. И это только начало…

Спустило колесо или разрядился аккумулятор — эти две неприятности регулярно преследуют всех водителей, причем часто в самый неподходящий момент. А случается и так, что обе напасти сваливаются одновременно. О том, как быстро выйти из неприятной ситуации, воспользовавшись всего одним портативным гаджетом, рассказывает портал «АвтоВзгляд».

История развивается по спирали: первая троллейбусная линия, по которой электрические тягачи таскали грузовые тележки, была внедрена в… 1901 году. А сейчас автопроизводители вновь пытаются создать гибрид троллейбуса и грузовика. Разумеется, на новом технологическом уровне. Портал «АвтоВзгляд» рассказывает, как устроены современные «троллейфуры».

С недавнего времени автопроизводители стали навязывать клиентам, заказывающим грузовик, некий «компаунд». Но многие логисты сомневаются, что надстройка на двигатель стоимостью около 5000 евро сделает их тягач существенно экономичнее. Портал «АвтоВзгляд» изучил, зачем вообще нужен турбокомпаунд, а также оценил потенциальную пользу устройства.

Минтранс РФ выступил с очередной инициативой, направленной на снижение числа «грузовых» аварий. Ведомство предложило внедрить в машины массой свыше 3,5 т «умную» системой «Антисон», контролирующую состояние водителя по зрачкам и пульсу. Но каковы реальные шансы, что она поможет? В вопросе разобрался портал «АвтоВзгляд».

Компания ZF, что производит разнообразные автокомпоненты в том числе и для коммерческого транспорта, рассказала, как будет трансформироваться индустрия по производству запасных частей. Портал «АвтоВзгляд» оценил прогнозы ее экспертов.

Представим логистическую компанию, в парке которой трудятся 42 машины. Впереди — глобальные планы по закупке новых машин, но вместо этого… фирма продает 8 грузовиков, а объем перевозок становятся даже больше, чем раньше. И это реальный, а вовсе не выдуманный пример! Портал «АвтоВзгляд» выяснил, как и почему такое возможно.

Компании Iveco и Nikola открывают совместное предприятие по производству электрических автомобилей большой грузоподъемности. Завод площадью 50 000 м2 на первоначальном этапе будет выпускать не менее 1000 электрогрузовиков в год.

Службы доставки хватаются за голову: заказов сейчас больше, чем сотрудников и машин! А потому производители LCV перегружены работой — за цельнометаллическими фургонами и тентованными грузовиками стоят очереди. При этом, как выяснил портал «АвтоВзгляд», заказчикам техники предлагают круто раскошелиться на всевозможные опции.

Невзирая на «коронакризисы», подорожание всего и вся, а также дефицит на автомобильном рынке, сегмент грузового транспорта демонстрирует в России уверенный рост. В причинах такой, казалось бы — необъяснимой динамики, разобрался портал «АвтоВзгляд».

Почти незамеченными прошли несколько важных новостей из мира коммерческого транспорта: Санкт-Петербург заказал 303 автобуса КамАЗ, которым предстоит работать на сжиженном природном газе (LNG), а тягач IVECO Stralis на сжиженом метане прошел на одной заправке 2000 километров. Портал «АвтоВзгляд» выяснил, почему российские транспортники заинтересовались этим видом топлива.