Ту-104. Сказание о "Серебряной стреле"
По следам первопроходцев
Первыми, кто на практике реализовал идею пассажирского реактивного самолета, стали британцы. Еще в мае 1943 г. комитет, возглавляемый бароном Брабазоном (John Theodore Cuthbert Moore- Brabazon), представил концепции послевоенных лайнеров, включая среднемагистральный реактивный Type IV. Итогом этих работ стал пассажирский самолет DH.106 Comet, созданный компанией de Havilland, который поднялся в воздух 27 июля 1949 г. Через 3 года эта машина, способная перевозить до 36 пассажиров... Читать дальше...